高虹安市長承諾兌現再+1！光武國中通學步道完工啟用 邱臣遠代理市長：親師生上學路更安全舒適 | 中央社訊息平台
(中央社訊息服務20250408 18:09:06) 新竹市通學步道改善持續向前邁進！繼新竹高中、培英國中、西門國小、香山高中、虎林國小通學步道完工啟用後，光武國中通學步道也於日前完工，代理市長邱臣遠今(8)日偕同教育處長林立生、光武國中校長黃信騰、家長會長簡淑瑛、新莊里長盧秋永、關新里長黃雅卿、龍山里長陳宣孝前往視察，並宣布正式啟用。邱代理市長表示，光武國中位處繁忙的光復路段，除有大量車潮，學生人數也日漸增多，許多居住周邊社區的學生多採步行上學，但步道不連貫及人行道鋪面多處破損，造成周邊居民及孩子步行險象環生，市府於112年與學校積極申請內政部國土管理署「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」，共獲中央核定700萬2,700元經費，並加碼近300萬元，讓光武國中通學步道更加完善。
邱代理市長指出，光武國中位處交通繁忙地段，通學步道完工不僅讓學生上放學更安全，也讓附近居民更有保障，同時，肯定此次工程超前進度且如質完工，落實市長高虹安「交通暢行、新竹好學」的施政理念，也是高市長再一項承諾的具體兌現。
光武國中校長黃信騰表示，光復路一段514巷道路寬度過小，學生在上放學期間常常與車爭道，此次透過退縮校園及整建通透圍牆，有效改善原先陰暗的人行通道，不只學生走得更安全，周邊民眾也都表示「很有感」。
教育處表示，此次攜手學校改善光復路既有通學步道，並延伸至光復路一段514巷及龍山東一街等街道，透過標線人行道及校園圍牆退縮，建置更完善的步行動線，不僅讓孩子更安全，同時能與社區民眾共享更美好的空間。
光武國中通學步道視察後合照。
現場工程簡報。
校長黃信騰解說通學步道視察情況。
邱臣遠代理市長與熱情學生揮手致意。
光武國民中學人行道外觀。
竹市交通改善小組通過光武國中周邊通學路徑改善 邱臣遠代理市長：守護師生 全面打造光復路行人安全環境 | 中央社訊息平台
(中央社訊息服務20250102 18:00:11)竹市2025年第1次交通改善小組會議，代理市長邱臣遠主持會議
新竹市政府今(2)日召開2025年第1次交通改善小組會議，會中討論光武國中通學路徑改善、博愛街與博愛街5巷路口改善及南大路/南大路634巷與振興路口改善方案等，代理市長邱臣遠會議中宣布，經市府團隊與光武國中校方討論後，拍板通過光武國中通學路徑改善方案，將優先以標線人行道串聯光武國中學生步行動線，並請交通處114年度優先發包光復路一段25處路口行人安全環境改善工程，從「路口」開始，優先提升行人安全，為市民打造幸福真永遠的行人步行環境。
邱代理市長表示，日前親率交通處、警察局至光復路一段視察周邊步行環境，因光復路為30公尺計畫道路，目前開闢不到20公尺，加上又是通往園區的重要道路，車流量非常龐大，為改善當地行人安全，守護師生上下學安全，當日即責請交通處和光武國中討論，優先找出安全通學路徑，劃設標線人行道，並宣導學生使用，同時請警察局加強沿線違規車輛取締及雜物清除勸導，交通改善小組討論後，交通處將優先在光武國中臨光復路一段側、光復路一段476巷劃設標線人行道，並請工務處整平水溝及路面，再由交通處劃設標線，會中也請交通處發包逐步改善光復路一段25處路口行人安全環境，包括新增路口停等空間、縮小路口、行穿線退縮、調整路側公共設施位置、號誌纜線地下化等措施，全方面規劃光復路路口安全改善方案，從點、線、面逐步改善行人空間，為竹市打造優質人本交通環境。
邱代理市長說，市府持續依照市長高虹安提出的「交通暢行」施政策略，重視交通改善、交通建設、行人安全、道路安全等議題，感謝各位交通委員提出寶貴的各項意見與改善指導，結合交通處、工務處、警察局、教育處等單位配合及努力，讓竹市交通越來越好。市府也將積極與地方協調與合作，讓各項道路改善計畫案能順利執行，為市民創造幸福、安全、永續的交通環境。
交通處說明，光復路一段行人空間長期改善方案是路口與路口間行人空間串聯，日前已獲國土署補助辦理光復路一、二段行人環境與道路工程整體規劃，包括檢討車道配置、擴建人行道、新設避車彎、增設行人庇護島及行穿線退縮等，全面改善光復路行人安全環境，同時提升行車安全與效率，預計115年底前完成改善方案，後續分期分段向中央爭取經費辦理工程改善。
交通處表示，今日會議也就南大路/南大路634巷與振興路口、博愛街與博愛街5巷等路口安全改善計畫進行討論，由於南大路/南大路634巷、振興路口為多叉路口，而有路口過大、動線不明確、無左轉專用道、上下許尖峰各方向車流量大等問題，市府屢接獲民意代表反映亟需改善，今日會後將依委員指導修正，與地方溝通及說明取得共識後，再向中央爭取經費辦理工程改善。
交通處補充，博愛街5巷為學府路通往光復路的捷徑，博愛街5巷道路狹窄只能供機車雙向通行，上下午尖峰車流量大，又遇到新竹高商家長接送及十八尖山運動民眾車輛匯集於此，人、車動線交織複雜，今日亦提出改善方案，並依委員建議修正、調整方案，後續也會再協調工研院、自來水公司、陽明交大等土地所有權人，取得共識後向中央爭取補助推動改善方案。市府持續加緊努力，期盼相關交通改善工程能如期如質完工，提供市民朋友更優質、安全的道路環境與人行空間。
新竹市政府今(2)日召開2025年第1次交通改善小組會議，會中討論光武國中通學路徑改善、博愛街與博愛街5巷路口改善及南大路/南大路634巷與振興路口改善方案等，代理市長邱臣遠會議中宣布，經市府團隊與光武國中校方討論後，拍板通過光武國中通學路徑改善方案，將優先以標線人行道串聯光武國中學生步行動線，並請交通處114年度優先發包光復路一段25處路口行人安全環境改善工程，從「路口」開始，優先提升行人安全，為市民打造幸福真永遠的行人步行環境。
邱代理市長表示，日前親率交通處、警察局至光復路一段視察周邊步行環境，因光復路為30公尺計畫道路，目前開闢不到20公尺，加上又是通往園區的重要道路，車流量非常龐大，為改善當地行人安全，守護師生上下學安全，當日即責請交通處和光武國中討論，優先找出安全通學路徑，劃設標線人行道，並宣導學生使用，同時請警察局加強沿線違規車輛取締及雜物清除勸導，交通改善小組討論後，交通處將優先在光武國中臨光復路一段側、光復路一段476巷劃設標線人行道，並請工務處整平水溝及路面，再由交通處劃設標線，會中也請交通處發包逐步改善光復路一段25處路口行人安全環境，包括新增路口停等空間、縮小路口、行穿線退縮、調整路側公共設施位置、號誌纜線地下化等措施，全方面規劃光復路路口安全改善方案，從點、線、面逐步改善行人空間，為竹市打造優質人本交通環境。
邱代理市長說，市府持續依照市長高虹安提出的「交通暢行」施政策略，重視交通改善、交通建設、行人安全、道路安全等議題，感謝各位交通委員提出寶貴的各項意見與改善指導，結合交通處、工務處、警察局、教育處等單位配合及努力，讓竹市交通越來越好。市府也將積極與地方協調與合作，讓各項道路改善計畫案能順利執行，為市民創造幸福、安全、永續的交通環境。
交通處說明，光復路一段行人空間長期改善方案是路口與路口間行人空間串聯，日前已獲國土署補助辦理光復路一、二段行人環境與道路工程整體規劃，包括檢討車道配置、擴建人行道、新設避車彎、增設行人庇護島及行穿線退縮等，全面改善光復路行人安全環境，同時提升行車安全與效率，預計115年底前完成改善方案，後續分期分段向中央爭取經費辦理工程改善。
交通處表示，今日會議也就南大路/南大路634巷與振興路口、博愛街與博愛街5巷等路口安全改善計畫進行討論，由於南大路/南大路634巷、振興路口為多叉路口，而有路口過大、動線不明確、無左轉專用道、上下許尖峰各方向車流量大等問題，市府屢接獲民意代表反映亟需改善，今日會後將依委員指導修正，與地方溝通及說明取得共識後，再向中央爭取經費辦理工程改善。
交通處補充，博愛街5巷為學府路通往光復路的捷徑，博愛街5巷道路狹窄只能供機車雙向通行，上下午尖峰車流量大，又遇到新竹高商家長接送及十八尖山運動民眾車輛匯集於此，人、車動線交織複雜，今日亦提出改善方案，並依委員建議修正、調整方案，後續也會再協調工研院、自來水公司、陽明交大等土地所有權人，取得共識後向中央爭取補助推動改善方案。市府持續加緊努力，期盼相關交通改善工程能如期如質完工，提供市民朋友更優質、安全的道路環境與人行空間。
竹市交通改善小組會議現場
竹市交通改善小組會議現場
竹市交通改善小組會議現場
