2023年8月18日 星期五

⊙大學社會責任實踐計畫【國立清華大學】

*主題網頁【建築攝取網】學門網>人文社會

教育部「大學社會責任實踐計畫」第三期(112-113年)





教育部大學社會責任推動中心   https://usr.moe.gov.tw


國立清華大學   https://www.nthu.edu.tw



清華大學區域創新中心    https://ric.site.nthu.edu.tw/   






106

城鄉價值共創與共好:大山背博物館

深耕  在地關懷  




第一期

科學園區周邊基礎產業競爭力助昇計畫  從牛埔高溫產業老師傅的傳承出發

種子  產業鏈結


生物多樣性教育網路的建構

種子  永續環境



第二期 109~111

新竹區域接地支持實驗室


大學特色類萌芽型  在地關懷

熟齡健康生活創新研究與實踐


大學特色類萌芽型  健康促進與食品安全

〝S+T+ARTS〞跨學科教育與在地自然生態文創活氧計畫

大學特色類萌芽型  其他社會實踐


第三期 112~113

REAL+:新竹區域產業與文化支持系統


永續發展類特色永續型  產業鏈結與經濟永續

永續發展教育的跨領域韌性整合與社會實踐: 以南寮沿海社區與自然谷為里山海實踐場域


大學特色類萌芽型  在地關懷

TNUNAN歌劇音樂會:以文化回應式教學推動泰雅醫療人才培育計畫


大學特色類萌芽型  文化永續

〝S+M+ART〞跨學科與創客藝術在地智慧活氧計畫


大學特色類萌芽型  其他社會實踐




⊙大學社會責任實踐計畫【國立政治大學】

*主題網頁【建築攝取網】學門網>人文社會


教育部「大學社會責任實踐計畫」第三期(112-113年)





教育部大學社會責任推動中心    https://usr.moe.gov.tw


國立政治大學     https://www.nccu.edu.tw/


Placemaking | 政大饗學網    https://pm.video.nccu.edu.tw/p/placemaking




第一期

興隆安康共好文山社區共善計畫

萌芽  在地關懷

107年公開計畫書

108年公開計畫書


第二期 109~111

「興隆安康.共好文山」大學與社區共善計畫


大學特色類深耕型  在地關懷

偏鄉K-12人文藝術與科技素養提升計畫

大學特色類萌芽型  在地關懷


第三期 112~113

以鄉村地區整體規劃落實里山經濟

大學特色類萌芽型  產業鏈結與經濟永續

雜貨店2.0老店新開:順路經濟與社會資源整合平台計畫

大學特色類萌芽型  在地關懷






國立政治大學 教育部第二期(109-111 年) 大學社會責任實踐計畫 中長期效益評估報告 – 2023 年 1 月 31 日


2023年8月17日 星期四

院會議案【行政院】交通部「行人交通安全政策綱領(2023-2027)」報告(112年8月17日)

 

行人交通安全政策綱領 (2023-2027)  ( 院會議案 )


112-08-17通過「行人交通安全政策綱領(2023-2027)」報告 陳揆:宣示政府改善道安決心 邁向零死亡政策願景

行政院長陳建仁今(17)日於行政院會聽取交通部「行人交通安全政策綱領(2023-2027)」報告後表示,政府參考聯合國及歐美先進國家的道安政策願景與目標,設定以「零死亡」為政策願景、以2030年前降低死亡人數30%為目標,並提出短期(半年內)、中期(一年內)、長期(四年內)的各項具體執行項目,同時也透過「道路交通安全基本法」的立法,宣示政府重視及推動改善道安的決心。後續仍請有關部會持續從工程、教育、監理、執法面著手,保障行人用路安全,落實行的正義,並積極與各界說明及溝通,讓國人更清楚政府運用科技保障用路人安全的政策美意。

陳院長表示,長期以來,我國交通規劃是以車流效率為主,形成以車輛為主,缺乏人本交通理念,導致都市地區車流持續成長後道路交通擁擠,並壓擠人行空間;加上監理制度並未落實,造成駕駛人不良習慣,汽機車不停讓行人事件經常發生。為提升行人道路交通安全,必須從都市整體運輸系統規劃的觀點,以人為本,強化公共運輸與人行環境的整合規劃,以及從源頭改善監理制度著手。

陳院長指出,政府參考歐美等先進國家交通事故目標「零死亡」(Vision Zero)願景,與聯合國及歐盟均設定2021-2030年死傷降幅50%為道安政策目標,衡酌我國道安情況,因此設定以「零死亡」為政策願景,並以2030年前降低死亡人數30%為目標,希望中央部會及各地方政府,共同努力實現此一目標,未來也可更積極加大進步幅度。

陳院長強調,道路交通安全不只是交通部單一部會的責任,應由各部會與各級政府共同合作落實改善,才能根本解決道安危機。希望透過「道路交通安全基本法」的立法,共同宣示政府重視及推動改善道安的決心;同時,未來將提高道安會報層級,於行政院召開中央道路交通安全會報,由他親自主持。

陳院長進一步表示,發展公共運輸是世界趨勢,也是淨零碳排必要的選擇,公共運輸計畫愈能普及,行人安全也可獲得更好的保障,而目前政府推動促進行人交通安全的公共運輸計畫是既定目標,請交通部及各地方政府持續推動,共同建構一個便捷、友善、舒適、可靠且可負擔的公共運輸系統,吸引民眾搭乘公共運輸,降低私人運具使用。

陳院長強調,落實行人交通安全改善,必須由工程、教育、監理、執法面著手。在工程面部分,行人族群中又以身障、兒童及高齡者等最為弱勢,必須保障其行的安全,落實行的正義,請內政部營建署與交通部加速積極推動經費高達400億元的「永續提升人行安全計畫(113-116年)」,並請內政部會同交通部迅速研議「行人交通安全設施條例」,明文規範各級政府權責,每年公布KPI列入評比,以督促各級政府落實推動道安改善工作。

在教育宣導方面,陳院長說,交通安全文化扎根必須自小從學校教育做起,請教育部將行人優先停讓納入課程模組教學主軸;另請交通部持續推動社會教育及宣導,建立國人優良的道路交通安全文化。此外,在監理面向,請交通部針對違規紀錄嚴重者,積極推動恢復短期換照,並透過換照要求繳清罰鍰及進行講習再教育,促其養成守法習慣,同時擴大推動機車駕訓及道路安駕訓練,強化培養駕駛人正確的防禦駕駛技能與觀念,持續完善監理管理制度,徹底做好源頭管理。

在執法部分,陳院長強調,取締違規是手段不是目的,及時矯正國人違規行為,降低事故風險,保障其及其他用路人安全,才是執法的目的,請內政部警政署與交通部做好社會溝通,讓國人共同維護道路秩序。院長指出,近期外界誤以為科技執法有和民眾搶錢且無助改善道安之疑慮,依據內政部警政署統計,今(2023)年1月至7月科技執法取締件數僅占整體6.8%,且經統計設置路口科技執法265處地點,自去(2022)年9月30日啟用執法至今年7月31日止,共取締98萬3,696件,事故較去年同期減少753件,死傷減少792人,路口科技執法設置地點事故發生及死傷數均有明顯下降,確實發揮遏阻違規肇事的目的。請警政署持續積極與各界說明及溝通,讓國人更清楚政府運用科技保障用路人安全的政策美意。

陳院長表示,為落實行人交通安全政策,交通部綜整提出短期(半年內)、中期(一年內)、長期(四年內)的各項具體執行項目,請各相關部會及各地方政府共同合作,務必積極落實執行,朝行人事故零死亡的願景邁進,也朝2030年減少死亡人數30%的目標努力。



交通部 新聞稿

2023年8月5日 星期六

建築師考試〔無障礙議題〕

 

TWARCHINDEX:專門職業及技術人員高等考試建築師考試命題大綱

專門職業及技術人員高等考試建築師考試命題大綱
93317考選部選專字第0933300433號公告訂定
97422日考選部選專字第0973300780號公告修正
103620日考選部選專二字第1033301094號公告修正
103729日考選部選專二字第1033301463號公告修正
107628日考選部選專二字第1073301240號公告修正


漏列!! 104年6月8日曾經公告修正??


104-09-01多項專技人員考試命題大綱修正,請應考人準備考試多留意

立法委員楊玉欣關切建築師及相關國家考試有關無障礙測驗情況等議題,考選部認為建築物無障礙設施設計之觀念對建築設計影響極為重要,不僅在學校學生之設計養成階段,設計題目亦均會以是否納入無障礙設施設計之觀念來評價公共建築作品,近年來更將通用設計推展到銀髮族社區的設計等相關空間及設施,並非只針對障礙者進行個別化的設計,經考選部召開專案會議研商,修正專門職業及技術人員高等考試建築師考試各應試科目命題大綱,並於104年6月8日對外公告,將自105年專技人員高等考試建築師考試開始適用。



 







Friendly Environment Taiwan
無障礙環境 資訊整理索引



Friendly Environment Taiwan建築物無障礙相關法規



無障礙環境 資訊整理索引

 

持續整理中


Friendly Environment Taiwan【中華民國身心障礙聯盟】無障礙環境


Friendly Environment Taiwan:身心障礙者權益保障法〔無障礙環境〕


Friendly Environment Taiwan:建築物設置無障礙設施設備〔相關訊息輯要〕


Friendly Environment Taiwan:無障礙校園環境〔相關訊息輯要〕


Friendly Environment Taiwan大專院校無障礙校園地圖


Friendly Environment Taiwan大專校院無障礙環境資訊公開平臺〔暫停運作〕



Friendly Environment Taiwan【監察院】內政部營建署推動及督導無障礙環境成效未彰案(108內正27)


Friendly Environment Taiwan部會報告【立法院】台灣適合步行嗎?從弱勢角度看公共通行權公聽會(106年3月30日)


Friendly Environment Taiwan【監察院】身心障礙者就業基金、建築物無障礙設備與設施改善基金案(106財正2)


Friendly Environment Taiwan院會議案【行政院】內政部「高齡社會無障礙環境推動情形」報告(105年4月21日)


Friendly Environment Taiwan院會議案【行政院】交通部「無障礙交通環境推動成果」報告(104年5月7日)



Friendly Environment Taiwan【內政部】無障礙道路考評計畫


Friendly Environment Taiwan公共建築物無障礙生活環境及騎樓整平示範計畫業務督導考核


Friendly Environment Taiwan國家公園整體改善無障礙環境計畫


Friendly Environment Taiwan都市公園無障礙環境


Friendly Environment Taiwan露營區無障礙環境與友善服務



Friendly Environment Taiwan文化部主管活動場所無障礙設施設備設計標準


Friendly Environment Taiwan
內政部主管活動場所無障礙設施設備設計標準



無障礙環境(六都) 

Friendly Environment Taiwan:【臺北市】

Friendly Environment Taiwan:【新北市】

Friendly Environment Taiwan:【桃園市】

Friendly Environment Taiwan:【臺中市】

Friendly Environment Taiwan:【臺南市】

Friendly Environment Taiwan:【高雄市】



*無障礙環境(縣市) 

Friendly Environment Taiwan:【基隆市】

Friendly Environment Taiwan:【宜蘭縣】

Friendly Environment Taiwan:【新竹市】

Friendly Environment Taiwan:【新竹縣】

Friendly Environment Taiwan:【苗栗縣】

Friendly Environment Taiwan:【彰化縣】

Friendly Environment Taiwan:【南投縣】

Friendly Environment Taiwan:【雲林縣】

Friendly Environment Taiwan:【嘉義市】

Friendly Environment Taiwan:【嘉義縣】

Friendly Environment Taiwan:【屏東縣】

Friendly Environment Taiwan:【臺東縣】

Friendly Environment Taiwan:【花蓮縣】

Friendly Environment Taiwan:【澎湖縣】

Friendly Environment Taiwan:【金門縣】

Friendly Environment Taiwan:【連江縣】



Friendly Environment Taiwan【臺北市】騎樓整平

Friendly Environment Taiwan【新北市】騎樓整平

Friendly Environment Taiwan【桃園市】騎樓整平

Friendly Environment Taiwan【臺中市】騎樓整平

Friendly Environment Taiwan【臺南市】騎樓整平

Friendly Environment Taiwan【高雄市】騎樓整平


Friendly Environment Taiwan【基隆市】騎樓整平

Friendly Environment Taiwan【宜蘭縣】騎樓整平

Friendly Environment Taiwan【新竹市】騎樓整平

Friendly Environment Taiwan【新竹縣】騎樓整平

Friendly Environment Taiwan【苗栗縣】騎樓整平

Friendly Environment Taiwan【彰化縣】騎樓整平

Friendly Environment Taiwan【南投縣】騎樓整平

Friendly Environment Taiwan【雲林縣】騎樓整平

Friendly Environment Taiwan【嘉義市】騎樓整平

 

Friendly Environment Taiwan【嘉義縣】騎樓整平

Friendly Environment Taiwan【屏東縣】騎樓整平

Friendly Environment Taiwan【臺東縣】騎樓整平

Friendly Environment Taiwan【花蓮縣】騎樓整平

Friendly Environment Taiwan【澎湖縣】騎樓整平

Friendly Environment Taiwan【金門縣】騎樓整平

Friendly Environment Taiwan【連江縣】騎樓整平



⊙建築物無障礙相關法規




2019-01-30

壹、前言

聯合國身心障礙者權利公約是21世紀第1個國際人權條約,影響全球數億身心障礙者之權利保障。而兒童權利公約則為健全兒童及少年身心發展,落實保障及促進兒童及少年權利。為強化我國身心障礙者、兒童及少年權益保障並與國際接軌,總統已公布「身心障礙者權利公約施行法」、「兒童權利公約施行法」,內政部亦積極配合上開權利公約,積極檢視建築物無障礙環境推動相關規定,以因應公平參與及權利保障之趨勢。

貳、內政部自77年起,逐步訂定建築物無障礙相關規定積極推動

按憲法增修條文第10條第7項已明訂「國家對於身心障礙者之保險與就醫、無障礙環境之建構、教育訓練與就業輔導及生活維護與救助,應予保障,並扶助其自立與發展」,又為維護身心障礙者之權益,保障其平等參與社會、政治、經濟、文化等之機會,促進其自立及發展,衛生福利部已訂有身心障礙者權益保障法(以下簡稱身權法),據身權法第57條規定,新建公共建築物及活動場所,應規劃設置便於各類身心障礙者行動與使用之設施及設備。未符合規定者,不得核發建築執照或對外開放使用。公共建築物及活動場所之無障礙設備及設施不符合前項規定者,各級目的事業主管機關應令其所有權人或管理機關負責人改善。為推動建築物無障礙環境,本部已自77年起陸續訂有建築技術規則建築設計施工編無障礙建築專章(以下簡稱無障礙專章)、建築物無障礙設施設計規範(以下簡稱設計規範)、既有公共建築物無障礙設施替代改善計畫作業程序及認定原則(以下簡稱認定原則)、公共建築物建造執照無障礙設施工程圖樣種類及說明書應標示事項表、公共建築物無障礙設施勘檢作業原則(以下簡稱勘檢原則)、建築物無障礙設備與設施改善基金收支保管及運用辦法等規定,據以推動建築基地與建築物之無障礙設施設置事宜,並持續辦理滾動修正。屬建築法之適用者,自應依上開規定辦理建築物無障礙環境設計與相關設施之設置。

參、因應公平參與及權益保障,全面檢視修正建築物無障礙法規

10211日起全面推動新建、增建建築物應全面無障礙化。相關規定施行迄今,各界仍有修正建議意見,為因應各界對於建築物無障礙環境推動建議與實務執行需要及配合國際間相關人權公約精神,本署綜整各界意見,自1047月起組成專案小組,共計召開26次會議進行討論,針對無障礙專章、設計規範、認定原則、勘檢原則等4項法規進行全面修正。

一、無障礙專章

無障礙專章係明訂建築物無障礙設施設備設置項目與數量,本次修正重點主要因應行動不便者參與社會活動需要,調整相關設施設置數量規定與針對實務執行易產生爭議部分加以釐清修正。例如:參考美國與英國標準,修正輪椅觀眾席位設置數量規定,以利行動不便者參與各類活動,並與國際接軌。明定建築物總樓層數任三層範圍內應有一處無障礙廁所提供使用,並將設置數量以表列方式呈現,以利檢討與執行。將無障礙停車位、無障礙客房設置數量修正以表列方式呈現,以利檢討與執行。無障礙專章修正已於107315日發布施行。

二、設計規範

設計規範為建築物無障礙設施設備之細部規定,本署已依照身心障礙權利公約規範及兒童權利公約之權益保障,並參照通用設計理念之「識別資訊」、「節省體力」、「空間尺寸可及性與易使用性」等原則,維護行動不便者與身心障礙兒童遊戲的機會,促進行動不便者自立及發展,因應使用需求,以達公平使用參與社會之機會,配合中華民國國家標準與相關法規規定並參酌國際間相關規定,於10814日完成發布作業,將自10871日生效,主要重點與方向包括:

(一)依照身心障礙者權利公約規範之權益保障,並參照通用設計理念之「識別資訊」、「節省體力」、「空間尺寸可及性與易使用性」等原則,配合中華民國國家標準與相關法規規定,修正本規範用語、無障礙設施(備)設置方式與空間需求,增列有關圖例,以利實務執行。

(二)維護行動不便者與身心障礙兒童遊戲的機會,依照兒童權利公約規範並參酌國際間相關規定,增訂無障礙機械遊樂設施之參考附錄,以供依循。

(三)為促進行動不便者自立及發展,以達公平使用參與社會之機會,因應使用需求,增訂照護床、人工肛門污物盆等參考附錄,以供依循。

三、認定原則

為使各級目的事業主管機關辦理未符無障礙設備及設施設置規定之建築物改善及核定事項有所遵循,俾符身心障礙者權益保障法第57條第3項規定,本部自86年起訂有認定原則,主要考量既有公共建築物因軍事管制、古蹟維護、自然環境因素、建築物構造或設備限制等特殊情形,設置無障礙設備及設施確有困難者,可提具替代改善計畫,經當地主管建築機關審核認可後,依其計畫改善內容及時程辦理,以利推動無障礙環境建置。因應各直轄市、縣﹙市﹚政府推動既有公共建築物改善實務需要,本部進行認定原則規定進行全文檢討,增列改善原則及替代改善原則,並增列訂定實務講習項目,諮詢及審查人員如有不適任之情形時,當地主管建築機關得終止聘任,以維相關作業之品質。認定原則已分別於1051215日及107420日兩次辦理修正,並自即日生效。

四、勘檢原則

為落實各直轄市、縣(市)政府及特設主管建築機關辦理公共建築物無障礙設施勘檢作業,本部於101110日訂定勘檢原則,各直轄市、縣(市)並已訂有無障礙設施勘檢表,於辦理公共建築物無障礙設施勘檢作業時應依上開勘檢表進行查核。但部分勘檢人員素質良莠不齊,導致實務上常出現無障礙勘檢過程個人主觀空間過大,經勘檢後的設施不合用等情事,不但損及業主的權益,也讓政府積極推動無障礙環境的美意大打折扣。因此,本部於105117日修正勘檢原則,增列訂定實務講習項目,勘檢人員如有不適任之情形時,當地主管建築機關得終止聘任,以維相關作業之品質。

肆、結語

內政部已配合我國身權保障相關法規,訂定建築物無障礙相關規定,並建立相關制度,逐步進行無障礙生活環境之推動。無障礙環境需要大家一起努力推動,實非一蹴可及。為促進行動不便者自立及發展,因應使用需求,近年來,已配合國際相關人權公約規範內容,參照通用設計理念之「識別資訊」、「節省體力」、「空間尺寸可及性與易使用性」等原則,持續針對相關規定進行修正,以關心和維護身心障礙者的權益。本署仍將與時俱進,檢討適用範圍與提升基準,以達公平使參與機會平等與權益保障之目標。



Friendly Environment Taiwan建築物無障礙設施設計規範