　Friendly Environment Taiwan

賴總統於10月10日在國慶演說時向國人承諾政府會打造「以人為本」的交通環境。內政部表示，為讓國人享有平整、順暢及安全的通行環境，內政部在去(112)年與交通部共同推動「永續提升人行安全計畫」，目標打造「以人為本」之交通環境，補助地方政府針對799處行人易肇事的危險路口進行改善，截至今(113)年9月30日止，屬內政部權責計601處危險路口，現已有329處完成改善，執行進度逾50%，後續會持續督導加速完成危險路口改善工程。

內政部強調，改善交通安全環境是政府重要政策，以今(113)年1至8月A1類交通事故1,095件，死亡1,199人，較112年同期比較，件數減少63件(-5.44％)，死亡人數減少67人(-5.65％)，透過易肇事路口改善、科技執法及警察各項執法面向，A1類道路交通事故全部件數已明顯降低路口肇事率。

為打造「以人為本」的交通環境，內政部自95年起推動「市區道路人本環境建設計畫」、「提升道路品質計畫」、「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」，於過去18年間協助各縣市政府建構完善國內市區道路有巨大發展，由於上述3項計畫將於114年屆期，於今(113)年起接續推動「永續提升人行安全計畫」投入400億元經費（內政部260億元、交通部140億元，其中，內政部113年度編列14.95億元、114年度編列48.37億元），截至9月中旬內政部已核定243案，核定中央補助款約45億元，針對「路口行人交通安全設施改善」、「改善人行道」、「校園周邊暨行車安全道路改善」、「行人及高齡友善示範區」、「減少路側障礙物」與「提升非號誌化路口安全」等六大行動方案，全面改善行人安全。

此外，內政部也同時推出「全民參與街道改善平台」，讓民眾可以直接參與道路改善，改善經費將由「永續提升人行安全計畫」全額挹注，並邀集專家學者組成輔導團協助及落地執行，及適時邀請提案民眾討論，共同建構人行環境示範區域，進而促進公共空間永續發展，共創以人為本街道環境。

除工程面向的改善外，內政部推動的「行人交通安全設施條例」已於113年5月1日經總統公布，「行人交通安全設施條例施行細則」亦於113年9月27日發布，內政部國土管理署後續將透過永續人行安全提升計畫以及行人交通安全設施條例之規定，協助及督導地方政府積極辦理改善工作，並定期追蹤改善成效，讓改善措施能夠發揮加乘效益，有效提升用路人安全保障及回應國人對於通行品質提升的期待。

內政部補助地方 27 億經費改善國內通行環境

內政部公布「永續提升人行安全計畫」第一次全國性競爭型評選結果，共有175案獲得核定，補助總金額為27億元。國土管理署表示，本次經過各領域專家學者審議全國各縣市政府262案後，針對具有改善急迫性之計畫，優先給予補助，審議結果已於今(7)日正式通知地方政府，並請依計畫內容，儘速展開改善工程或補強措施，以提升通行品質及安全。

第2次申請已開放歡迎縣市踴躍提案

國土署表示，第2次申請已同步開放，地方政府可在7月24日前依據轄內行人高度通行區域或重要道路節點等進行提案，以落實道路養護及人行無障礙環境暢通。

國土管理署表示，「永續提升人行安全計畫」為113年至116年4年期計畫，總經費400億元，由內政部及交通部分別匡列260億元及140億元，會透過「路口行人安全設施改善」、「改善人行道」、「校園周邊暨行車安全道路改善」、「行人及高齡友善示範區」、「減少路側障礙物」、「提升非號誌化路口安全」等6項行動方案，鼓勵地方政府以整體規劃的模式，系統性及計畫性的推動區域內道路、人行環境及重要據點的相互串聯，將點、線、面串接起來，讓改善措施能夠發揮效益。

建置全民參與街道環境改善的平台

國土管理署最後表示，近期將推出全民對話及參與的管道「全民參與街道改善平台」，推動有別於以往政府部門主導選定街道進行改善的模式，鼓勵民眾從行人實際使用的感受及需求，透過此平台及票選程序，針對用路人認為急需改善的路段優先匡列經費，由地方政府進行路段周邊整體盤點及改善規劃，以達到街道環境改善及保護行人的目標。

永續提升人行安全計畫補助執行要點〔PDF〕

內政部為執行行政院一百十二年八月二十二日院臺交字第一一二五○一○七六一號函核定之「永續提升人行安全計畫」暨一百十二年十一月十日第一一二一○四一五一一號函核定修正計畫內容，特訂定「永續提升人行安全計畫補助執行要點」

「永續提升人行安全計畫」補助執行要點說明會簡報【說明會後更新版本】 〔PDF〕

114年臺灣健康城市暨高齡友善城市

【衛生福利部國民健康署】高齡友善城市

台灣健康城市暨高齡友善城市獎項評選資源網 https://dpprms.hpa.gov.tw/thafc

健康暨高齡友善城市 49單位獲獎地方創新實踐健康共好　打造健康台灣

為鼓勵各縣市推動健康與高齡友善城市，國民健康署辦理「健康城市暨高齡友善城市」評選，今(114)年共352件作品參賽、49個單位獲獎，其中南投縣政府打造「翻轉老化樂齡宜居城市」榮獲卓越獎；屏東縣高樹鄉、澎湖縣西嶼鄉、臺北市、與臺東縣政府等地方單位以創新作法脫穎而出，展現推動健康平權與全齡共好的成果。

翻轉老化、青銀共融　打造全齡宜居城市

「114年臺灣健康城市暨高齡友善城市」頒獎典禮，今（28）日於公務人力發展學院福華國際文教會館卓越堂舉行。國民健康署署長沈靜芬出席頒獎，肯定地方落實聯合國永續發展目標（Sustainable Development Goals，簡稱SDGs）與「健康融入所有政策」（Health in All Policies）理念，共同打造世代宜居的幸福城市。

南投縣政府榮獲「卓越獎（縣市組）」，以「翻轉老化樂齡宜居城市」為願景，推動「健康促進」、「智慧醫療」、「樂齡環境」及「數位共融」四大策略、二十項行動方案。包括全國首創「智慧藥品配送系統」送藥到家、「樂活Uber易」原民語健康繪本推動健康平權、「科技E點通」數位遠距照護，以及「交通任意門」整合偏鄉交通服務等，將健康概念融入施政，實現全人全齡健康照護。

屏東縣高樹鄉公所榮獲「卓越獎（鄉鎮市區組）」，以公私協力推動社區共餐與老幼共學菜園，並以婦女與弱勢家庭為照顧核心，朝社區照護結合客家秋收、蜜棗評鑑等觀光產業共同發展，創造多元地方價值，期盼以「全人照顧、安居屏東」讓高樹鄉成為全齡宜居的慢活、休閒農業鄉。

公私協力、有愛無礙　促進社會平等共好

臺北市政府社會局結合醫療院所與民間團體，首創「街頭家醫」模式，提供街頭巡診及駐診服務，並推動「街友健檢門診與醫療掛帳計畫」，協助街友獲得即時醫療照護與就醫費用補助，穩定健康狀況，並媒合就業服務，促進健康平權與社會再就業，獲頒「健康平等獎」。

臺東縣政府交通及觀光發展處則以「TTGO交通媒合服務平台」創新模式，整合偏鄉接駁需求，鼓勵居民成為在地司機，以在地人服務在地人的地方創生思維，提供彈性化共乘接駁，串聯鐵路與客運網絡，補足偏鄉交通缺口，降低移動障礙，並創造就業機會，榮獲「無礙獎」。

芳鄰共老、「腸」保安康　推動樂齡健康生活

面對高齡化挑戰，澎湖縣西嶼鄉衛生所推動「顧腸保安康，西嶼熊健康」計畫，組成志工「Call Call大隊」主動聯繫符合大腸癌篩檢資格的民眾，並與社區NGO團體結合文化活動宣導衛教，透過全鄉社區組織動員、篩檢、陽性追蹤及確診關懷四大策略，成功將篩檢率提升至95%，陽性追蹤率由78%提升至86%，展現跨域夥伴與在地治理融合一起照護鄉民健康，實現「Health for all」（全民均健康），獲得「城市夥伴獎」。

新北市社會局則首創以「銀髮俱樂部先修班」推動在地老化，運用社區住宅大樓公共空間辦理高齡者的健康促進、藝文手作與知能課程，長者下樓即可參加活動，截至113年底已辦理405處、3,365堂活動，服務達4萬6,708人次，促進社區互動與幸福感，是「共老獎」的典範之一。

健康共創、全民共享　攜手邁向超高齡社會

國民健康署署長沈靜芬表示，臺灣即將邁入超高齡社會，國民健康署將持續與各縣市政府攜手，整合公私部門資源，從都市發展、交通、教育、社福及經濟等多面向推動「健康城市」與「高齡友善城市」，共同打造全齡健康、世代共融的幸福城市。

2025臺灣健康城市暨高齡友善城市獎

臺東縣衛生局奪健康城市暨高齡友善城市獎「健康平等獎」 | 中央社訊息平台

https://www.cna.com.tw/postwrite/chi/420156

114年臺灣健康城市暨高齡友善城市

卓越獎｜縣市組（1名）

2024臺灣健康城市暨高齡友善城市獎〔南投縣〕卓越獎：翻轉老化樂齡宜居南投

卓越獎｜鄉鎮市區組（2名）

2024臺灣健康城市暨高齡友善城市獎〔屏東縣高樹鄉公所〕卓越獎：水軟山溫、避囂習靜、安家樂戶、最佳首選—屏東最北高樹最美歡迎光臨

2024臺灣健康城市暨高齡友善城市獎〔臺東縣金峰鄉公所〕卓越獎：從 VLR 到生活力：金峰鄉原住民鄉高齡友善與社會共創的健康治理行動

健康城市類 25

韌性與創新獎 5

臺北市永續水臺北-韌性、創新與共榮的城市水治理

臺中市智慧臺中食在韌性豬事大吉 E 齊來

南投縣 智慧科技領航助農民點亮環境永續宜居南投

臺東縣綠島安心遊--旅遊全面安全守護防護網

金門縣太武山金安心：智慧救援．永續

健康平等獎 6

臺北市

公私協力、網絡合作，增進街友醫療服務、促進健康友善環境

臺中市

關懷零距離媽咪享安心

雲林縣

運用人性與科技翻轉偏鄉醫療落差-跨界共築新草嶺

嘉義市

嘉有社企城市新活力

臺南市

合理調整-身障職涯有晴天

臺東縣解憂慢活，創心生活

城市夥伴獎 6

臺北市終結孤單~利用社會處方箋提高臺北市長者社交參與率

新北市

新北街安心-打造社會安全網的關鍵防線

雲林縣

咱ㄟ雲林溪，河川之美，全民參與

臺南市

夥伴共行，肌力升級共創銀髮步步無礙人生

高雄市

好里相挺有里好站～實踐高雄社區反毒零距離

澎湖縣顧腸保安康西嶼熊健康

綠色城市獎 8

新北市民以食為天惜食分享顧家園

桃園市讓雨停下腳步，為城市留住永續

彰化縣鹿港新象重溪做起

南投縣擁抱健康，展望星空-打造友善親近的暗空公園

臺南市北安花園都心生態水綠共融

高雄市輕進高雄幸福軌跡建造綠色城市

臺東縣 NEXT 2030 臺東綠色珍珠鍊：串連生活節點，共築全民健康的共融城市

金門縣金生金市．農業永續

高齡友善城市類 21

無礙獎 6)

臺北市憶起瑞智中山暢行無礙復華

新北市 【與風同行。沁涼綠洲】三重公共服務園區 | 無礙埕心。友善前行

臺中市綠空廊道串聯 21.7 公里-打通你我的無礙生活

嘉義縣竹杖輕揚梅山情，健步共融世代行

高雄市創建復康巴士門診就醫作業流程

臺東縣在地人服務在地人，實踐偏鄉交通無礙 - 以TTGO 台東交通預約媒合服務為例

共老獎 5)

臺北市從健康+1 日到智慧行動力：打造信義模式的樂齡共融願景

新北市公寓大廈動起來寓見幸福芳鄰共老

臺南市

跳進阿公阿嬤的憶想世界：健康共老友善實踐

高雄市

前金銀髮家園社區共融共榮

金門縣

翻轉照顧學習相伴、打造全齡長照學堂

活躍獎 4)

臺北市萬華志工行，有你一定行一起用行動寫下感動！

雲林縣高齡共好．永續進行式

臺南市銀髮領航-跨域博物館高齡志工運用

臺南市守護老樹計畫 - 讓銀髮更閃耀樹木更健康

創新獎 6)

臺北市「HONEY journey」糖友健康旅程~與您相約管好血糖

新北市老當 EAT 壯-銀養食夠 e 共築智慧社區營養服務網

新北市新北醫動養．三水喜相逢

雲林縣打詐無極限-健康雲林逗陣行─營造健康無詐環境

雲林縣牽「銀」髮動全「生」-銀髮健康數位革命創新科技翻轉偏鄉人生

屏東縣長照「齡」距離，愛智「憶」起來。智慧整合失智照護服務

2025-12-12

【監察院】空運無障礙運輸服務之法制規範

我國空運無障礙運輸法規規範性、強制性與全面性不足，難以保障身心障礙旅客搭機權益，監察院促請行政院督促所屬改善

114-12-09。監察委員新聞稿

監察委員：王榮璋、蘇麗瓊

長期以來，身心障礙者搭乘國內、國際航空運具，因為空運無障礙法規規範性、強制性與全面性不足，難以保障身障旅客公平合理的搭機權益，監察院於114年12月9日交通及採購委員會會議通過王榮璋、蘇麗瓊監察委員提出之調查報告，並促請行政院督促所屬確實檢討改進。

監察委員王榮璋、蘇麗瓊表示，交通部「無障礙交通環境推動小組」、民用航空局暨桃園國際機場股份有限公司「通用化無障礙交通環境推動小組」自100年成立至今，儘管在空運無障礙運輸服務已展現部分成效，但處理作為與改善措施散見於民航局的函示及歷次會議「結論」，既未能形成如英國「指引文件」之具體指導原則，監督又鮮少設定具體、可量化的績效指標，且提供無障礙運輸服務者涵蓋機場、航空公司及地勤業等單位，「評鑑」卻僅限於航空公司，然而國內航線之評鑑指標未含任何「無障礙服務」項目，國際航線又將「無障礙評鑑」納入推動性別平等業務評鑑之子項目，航空公司僅需提供任意4項以上的相關服務措施，即可獲得該項目的滿分20分，無法反映無障礙相關服務品質及落實監督成效，更加凸顯監督作為有檢討及改進之必要。

再者，行動輔具是身心障礙者日常生活及出行不可或缺的工具，而我國對於行動輔具之託運（含機邊託運）、裝卸及損壞後的賠償與處理，相關規範付之闕如，目前逕依各航空公司「服務指引」或「搭機規範」之作法，因其資訊、程序及標準不一，導致執行面紊亂現象，已造成身障乘客極大困擾和負擔，亟待檢討及改善。

監察委員進一步指出，我國雖已建構空運無障礙運輸服務之法制規範，但身心障礙者權益保障法及大眾運輸工具無障礙設施設置辦法多為原則性條文，且側重設施設置，至關重要之服務流程及服務品質標準皆無具體規定；目前僅依各航空公司訂定之服務指引或作業流程，不具法規約束力，難以有效管理與監督。

反觀美國以「美國空運無障礙法」（ACAA）為核心，再制定專法以規範承運人之責任與義務，具有高度強制性、全面性與具體性；英國則承襲歐盟的法規架構，另以「指引文件」規範機場及航空公司的責任義務並建立「無障礙服務績效框架」，用以監測「無障礙服務的品質」，確保法規目標得以實現，特別值得我國檢討。

此外，我國首部「國家人權行動計畫」（2022-2024年）項下有關航空運輸之7項關鍵績效指標，皆為硬體設施設備，服務面尤缺乏具體量化指標，均待行政院督促所屬確實檢討改進，並於制定新版國家人權行動計畫時納入考量。

2025-12-11

任務編組【行政院】行政院毒品防制會報

毒品防制會報專區 - 反毒大本營 - 民眾版

主持毒品防制會報張秘書長：毒品人口數逐年下降持續跨領域合作降低毒品危害

https://www.ey.gov.tw/Page/9277F759E41CCD91/d8e8d421-6de2-4c54-bb69-2d985c3f7075

2025-12-10

推動道路平整方案

交通部公路局 https://www.thb.gov.tw/

路平策進道路舒適行

行政院公共工程委員會 - 新聞稿

道路平整從源頭做起，工程會「推動道路平整方案」打造全民尊嚴生活空間

推動道路平整方案資訊站 - 工程管理 - 經濟部國營事業管理司

101-03-22。陳揆聽取「推動道路平整方案執行情形」報告

行政院長陳冲今（22）日在行政院院會聽取公共工程委員會「推動道路平整方案執行情形（截至100年12月底）」報告後表示，道路是否平整，民眾感受最直接，請工程會及各有關機關、地方政府，就過去的執行經驗及報告所提出的「精進路平十大方針」，在推動路平方案時除了召開會議督導執行數字以外，也可以實地至執行機關訪視溝通，協助解決所面臨的問題及困難，持續努力提升道路養護管理效能，以提供民眾舒適安全的用路環境。

路平專案〔新竹市〕相關訊息輯要

竹市府114年投入1.3億推動路平改善面積突破18萬平方公尺 | 中央社訊息平台

https://www.cna.com.tw/postwrite/chi/421059

竹市「114年安心路平計畫」啟動！全面提升市民用路品質與安全 | 中央社訊息平台

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