蘇院長表示，沒有道路就無法出門，也不能回家，因此道路建設至關重要，需要投入大量資源。蔡英文總統上任後相當重視道路建設，因此政府在前瞻基礎建設計畫中不斷投入預算及資源，希望改善各地道路建設，讓民眾快樂出門、平安回家，也因為各地方道路建設的改善，使民眾用路更安全、經濟更發展、活動更方便。
蘇院長指出，過去部分道路設計不夠周延，或在建築方面仍有待精進，因此政府辦理此一獎項，希望中央與地方相關人員，從道路的設計、監造、維護、管理等各方面皆能做好，讓國家更進步、民眾更安全，同時也藉由頒獎給執行良好的個人、團隊、機關，希望能樹立典範，讓其他機關借鏡學習。
蘇院長強調，地方建設不分黨派，只要能做得好，政府皆會大力支持。他今天出席此一頒獎典禮，亦藉此機會向國人宣示，政府希望地方能獲得改善，愈做愈好，例如苗栗縣聯合大學聯外的聯大路，因地形關係造成高低落差甚大、道路又多彎道，導致學生出入時常發生交通事故，釀成多起傷亡悲劇。他先前視察苗栗時，苗栗縣徐耀昌縣長就特別爭取相關道路改善工程，他也當場同意由中央全額補助2.5億元，如今該工程在下（2）月即將通車。徐縣長不僅發現聯大路的道安問題，在過程中更是盡心盡力，即使公務繁忙，也親自主持每一場道安會報，殊值肯定。
蘇院長談到，政府對改善道路已投入許多資源，民眾滿意度也大幅提高，但我國車禍傷亡人數始終未下降，因此他在今（111）年的第1個上班日就親自邀集相關部會進行討論。蘇院長表示，日本也曾發生此一問題，但日本在10幾年內即明顯改善，我國也應努力學習，因此他特別要求相關部會針對應改善的道路需更加精進，例如針對行人穿越道線退縮部分，相關部會由原先盤點的670處，一路增加到最後的1,322處，並感謝內政部營建署立刻針對各縣市所盤點的路口進行改善。
蘇院長進一步表示，基於道路安全而有必要退縮的路口，以及利用科技執法輔助相關道路管理、應有的配套措施與監視器裝設等事項，請內政部營建署與相關單位均須加強，並一次性改善。至於道路工程、道路標線、標誌、號誌及相關法令等，若有改善之處亦需全面予以處理。蘇院長強調，執法應是「零容忍」，不容許違規者討價還價、僥倖通過，否則車禍往往因此發生，造成的傷亡更是天人共憤。針對酒駕刑事案件，法務部已提出強力執法措施，縱算法院判決違法者得易科罰金，仍請相關檢察機關依法從嚴審核是否易科罰金，不可輕易准予易科罰金，以杜絕違法者僥倖之心。
蘇院長指出，今天頒獎主題是「馬路好行」，意即路即使好行，民眾在用路時也須確實遵守及注意相關規範，重視道路安全。最後，蘇院長再度感謝內政部舉辦此一提升道路品質的活動與計畫，也感謝評審委員辛苦協助評選，以及相關地方政府等機關團隊一起努力，希望經由大家努力，讓新的一年道路好行、馬路好行，大家都能快樂出門、平安回家。
蘇院長於致詞結束後，首先頒發亮點案件特優6件及一般案件特優3件，並逐一致贈獎盃與獎狀予地方行政機關、設計、監造及施工單位等得獎團隊。隨後，院長亦現場揭曉並頒發評審團特別獎予新北市政府與屏東縣政府。蘇院長並與政務委員兼發言人羅秉成、內政部長徐國勇、行政院公共工程委員會副主任委員顏久榮及獲獎團體等，一同與「共同推動提升道路品質計畫—維護公共通行權」宣言看板合影留念。
內政部今(20)日下午舉辦「馬路好行」頒獎典禮暨成果展，行政院長蘇貞昌、內政部長徐國勇等均親自出席，徐國勇表示，「市區道路提升道路品質計畫1.0」屬前曕基礎建設的一環，在106至109年間，中央投入209.4億，補助地方執行1,407件工程，接續2.0計畫已於110年啟動，於113年前將再投入250億，期藉由道路改善的方式，落實以人為本精神，建置更安全友善，可供全齡化使用的市區環境。
前瞻基礎建設經費投入 加速市區道路蛻變
徐國勇指出，「市區道路提升道路品質計畫1.0」經由市區道路環境與硬體維護的更新，健全無障礙空間與強化交通安全，同時也經由道路改善串聯當地景點及重要的生活場域，再造城市景觀、提升生活品質，讓民眾享有安全又舒適的通行環境，也能帶動地方周邊產業發展。
落實「以人為本」精神 建置安全暢行的公用通行道路
徐國勇說明，為推廣友善道路環境，中央於110年起持續推動「提升道路品質計畫2.0」，除延續改善道路硬體設施外，本期更將路口通行安全列為重點目標，包括「增加庇護島」、「行穿線遠離路口」、「縮短行穿線距離」、「路口人行道擴大」、「安全停等空間」、「增設行人號誌」、「共桿及纜線下地」、「增設左轉車道」與「縮減車道寬度」等，以確保用路人安全。
內政部表示，馬路好行評比，共有138案報名參選，經評選有80案獲得特優、優良及佳作等肯定，其中新北市「新北市淡水區亮點計畫」與屏東縣「漫步阿猴城-眷村周邊綠網串聯計畫」等2案，更獲評審團特別獎肯定。
此外，為感謝產官學界協力推動提升道路品質計畫，本次活動亦頒發公務人員個人貢獻獎24名、民間人士熱心公益獎9名、輔導及評審委員前瞻領航17名。
內政部指出，這次獲獎的作品，對於翻轉地方發展及跨域整合均有優異的表現，像是「新北市淡水區亮點計畫」是以淡水海關碼頭、漁人碼頭為主要改善區域，將周邊歷史建物紅毛城、海關碼頭、滬尾砲台及漁人碼頭整體活化，利用臺2乙線人行步道、自行車道改善與串連，營造人本友善的步行空間與低碳旅遊路線，讓遊客從淡水捷運站一路暢遊到漁人碼頭。
另屏東縣「漫步阿猴城-眷村周邊綠網串聯計畫」，則透過勝利星村的街道徒步區與路側人行空間改造，保存眷村歷史與文化場域特色，並結合文化部「屏東飛行故事」計畫形成新文化商圈，再創城市新魅力。
今日頒獎典禮出席的貴賓，包括行政院長蘇貞昌、政務委員羅秉成、內政部長徐國勇、營建署長吳欣修、公共工程委員會副主任委員顏久榮，與各縣市政府及獲獎單位施工團隊。除頒獎典禮外，也邀請中華民國身心障礙聯盟、台灣視障服務發展協會及獲獎單位，共同分享與交流案件執行經驗，現場並提供多元互動裝置，實境體驗身心障礙者與弱勢族群，在日常道路與行動面臨的挑戰與不便，讓馬路好行政策更具意義。
2021-12-20。營建署公布「馬路好行」選拔成績於111年1月20日頒獎
營建署表示，「馬路好行」頒獎典禮將於111年1月20日(四)下午假臺北市富邦銀行國際會議中心登場，現場同時有獲獎工程展覽，呈現「前瞻基礎建設-提升道路品質計畫」執行成果。
營建署指出，本次獲「特優」肯定的亮點案件，分別是宜蘭縣「宜蘭溪南綠色轉運亮點計畫」、新北市「淡水區亮點計畫」、苗栗縣「漫步苗北雙城-頭份竹南城市慢行綠網建置計畫」、南投縣「南投縣東埔溫泉區景觀風貌形塑與生活環境路網整合計畫」、彰化縣「彰化市人本城區環境整合計畫」及屏東縣「漫步阿猴城-眷村周邊綠網串聯計畫」。特優案件共通點除了道路工程硬體維護更新外，更經由市區道路環境的改善，串聯當地景點及重要設施達到城市翻轉印象，創造不同景觀新面貌及改善當地的休閒觀光環境，工程執行中，主辦機關也發揮跨域整合能力，透過公私協力方式，凝聚公共通行權的社會共識。
營建署進一步表示，一般案件共3案榮獲特優，分別是宜蘭縣「羅東鎮中正北路林場生活步道工程」、新北市「板橋臺藝大周邊環境改造計畫」及臺南市「臺南市海安路(和緯路~中華北路)及公園南路(西門路~海安路)道路優質化工程(第一標-海安路)」。上述工程完工後，提供用路人無障礙通行及周邊重要據點之串聯，落實「以人為本」的優質道路環境。
營建署最後表示，期盼透過「馬路好行」的評比，向社會大眾說明提升國內道路品質之成效外，也鼓勵縣市政府積極檢視區域內道路，投入相關資源，以改善道路環境及維護公眾通行權益，讓民眾享有安全又舒適的通行環境，也能帶動地方周邊產業發展。
