2025年4月2日 星期三

【新竹市】道路交通安全〔相關訊息輯要〕



(中央社訊息服務20250402 17:41:49)  新竹市政府今(2)日召開第24次交通改善小組會議，針對包括金城一路與金城一路35巷、寶山路與高峰路95巷路口等重點瓶頸路口改善計畫進行討論。會中專家學者提供專業與實務建議，市府亦依據委員意見調整相關方案。金城一路與金城一路35巷口通過改善方案，後續將擇日實施新號誌時制改善路口交通，並觀察車流狀況續予微調，以確保改善計畫更貼近實際需求，提升市區交通安全與順暢度。





(中央社訊息服務20250306 17:09:09)  新竹市政府今(6)日召開第23次交通改善小組會議，針對多處路口的改善計畫進行討論，包括光復路與南大路、光復路與公園路、博愛街與博愛街5巷、安康街與安康街7、9、10巷，以及金城一路與金城一路35巷等重點路段。會議中，專家學者踴躍發言，提供專業與實務建議，市府亦依據委員意見調整相關方案。後續將舉辦地方說明會，廣納民眾意見，確保改善計畫更貼近實際需求，提升市區交通安全與順暢度。



(中央社訊息服務20250225 15:36:15)   新竹市政府昨(24)日召開114年第2次「新竹市道路交通安全聯席會報」，由代理市長邱臣遠主持，會議中陽明交通大學運輸與物流管理學系榮譽退休教授暨竹市道安委員張新立向與會單位說明「我國道路交通安全問題之成因與對策」，並講解現今台灣交通事故的現況及趨勢，張委員據此分析交通事故的成因，並提出市府後續各項改善建議，以期建立未來優良的交通安全文化。







(中央社訊息服務20241223 18:13:37)  新竹市政府年度第12次「新竹市道路交通安全聯席會報」，今(23)日由代理市長邱臣遠親自主持，會議中聽取標靶式科技執法專案報告及11月份道路交通事故分析，經統計11月份竹市交通死亡事故為0件，顯示交通改善作為持續有效。

針對每項道安問題，市府透過各局處、專家學者以及運輸業者等出席單位，共同討論集思廣益，評估審視每項作為，藉由詳細縝密討論分析，將竹市交通安全逐步改善，為竹市民眾打造安全好行的宜居環境。

邱臣遠代理市長表示，市府持續落實市長高虹安提出的「交通暢行」施政策略與願，在本年度事故分析中，總結竹市交通事故改善重點，並要求市府各局處對症下藥、精準改善，針對本年度發生較多事故的對象，例如高齡者，納入明年的重點宣導及事故防制對象，並建議各局處可參考道安委員在今年各場會議的寶貴意見，不只針對高齡者本人，更可以向高齡者的家人進行教育宣導，透過家庭的協助力量，一起向高齡者宣達交通安全觀念，共創幸福友善的交安環境。

邱代理市長在會議上，誠摯感謝各位委員與市府團隊一年來的參與，每位委員在會議上踴躍提供眾多寶貴的意見，督促市府團隊並給予專業指導。並高度肯定市府團隊對道安的執行效率，透過各局處協調，針對不同交通族群給予不同的防治方式，也提醒各局處務必更精準改善交通事故發生原因，期許明年竹市交安持續進步，市府團隊與各位委員繼續努力，一起守護竹市民眾的交通與道路安全，實踐人本交通。

交通處長倪茂榮表示，市府各局處透過道安五環政策，從各種面向多管齊下，市府團隊跨局處通力合作與努力，齊心改善交通環境以降低事故發生率，共同守護市民的用路安全。

此外，交通處已於12月4日獲得內政部國土管理署核定10案，總計3.8億元經費補助，用以改善竹市市區道路環境與人行空間，市府持續加緊努力，期盼相關交通改善工程能如期如質完工，提供市民朋友更優質、安全的道路環境與人行空間。

警察局表示，竹市府從過去執法經驗持續改良精進，本年度引進6處標靶式科技執法，無論成本、機動性及便利性都較固定式科技執法更具有優勢。檢視此6處執行成效後，宣導期後較宣導期降幅約有50％，判斷能有效降低民眾違規的情形，成效相當良好。

科技執法目的不是為了增加市府收入或績效，而是希望透過執法教育，讓民眾有正確的用路行為，進而減少交通事故，守護自己與他人的人身財產安全，警局未來將持續加強向民眾宣導遵守交通規則，共同實現竹市友善行人的願景。


第12次「新竹市道路交通安全聯席會報由代理市長邱臣遠親自主持


邱代理市長感謝各位委員、市府團隊積極執行道安五環政策，逐步實踐竹市人本交通


邱代理市長感謝各位委員、市府團隊積極執行道安五環政策，逐步實踐竹市人本交通


邱代理市長感謝各位委員、市府團隊積極執行道安五環政策，逐步實踐竹市人本交通


竹市府推動「交通暢行」施政有成 邱臣遠代理市長：打通瓶頸路段 全力建構友善交通城市 | 中央社訊息平台

(中央社訊息服務20241218 16:54:44)  新竹市政府積極落實市長高虹安提出的「交通暢行」施政策略與願景，成立交通改善小組，邀請專家共同商議，推動通學步道建置、危險路口改善及安心路平計畫等多項措施，持續優化交通環境，迄今已逐步展現具體成果。

交通處表示，市府近2年來成功爭取中央補助，通學步道計畫案件數全國第一，成為縣市典範，今年再獲國土署6案補助約3億元，改善光復路一段、慈雲路、介壽路等路段行人及道路安全，更透過延長號誌運作時間、增設阻隔設施、強化路口照明等措施，有效提升道路安全並降低事故率，展現打造「駕駛放心、行人安心」城市的承諾。

代理市長邱臣遠表示，市府每月定期召開交通改善小組會議，針對易肇事路口及交通瓶頸路段提出具體改善策略。例如「西大路地下道汽車禁止左右轉林森路（車流紓解率汽車增加13%、機車增加20%）」、「慈雲路上午尖峰號誌調整（埔頂路、埔頂二路等候時間減少60秒）」、「民生路步行環境改善計畫」短期內以標線改善北大路與民生路口行人穿越的安全性，中長期則推動騎樓順平計畫，改善全線步行環境。

北大路與民生路口的交通改善已於113年7月完成，成為交通優化的里程碑。此外，學府路與東光路口的改善方案也於11月實施，開放機車於東光路直接左轉進入光復路，有效解決待轉格溢流與壅塞問題。

交通處表示，交通改善小組至今已通過多數改善方案，包含「慈雲路廊交通改善案」、「西大路與南大路、食品路口交通改善案」、「介壽路沿線交通改善案」、「光復路一段交通改善案」、「武陵路與大雅路口」、「東光路與食品路口」、「中華路三段（中山路至育英路）」、「天府路與延平路口」等，均已完成設計，目前正積極向中央爭取補助並加速辦理工程設計及發包。

市府將持續針對市區交通瓶頸及危險路口進行改善評估，並採滾動式檢討，確保改善成效，為市民提供更友善的交通環境，實現交通安全與順暢的目標。


代理市長邱臣遠視察。


代理市長邱臣遠視察。


全市路口交通號誌延長5至22時運作。


東光路取消機車兩段式左轉。


慈雲路、光復路一段及園區一路。



Friendly Environment Taiwan：行人交通安全設施條例


Friendly Environment Taiwan：永續提升人行安全計畫〔內政部〕

Friendly Environment Taiwan：人本道路資訊網

Friendly Environment Taiwan：2023馬路好行評選

Friendly Environment Taiwan：2020馬路好行評選

Friendly Environment Taiwan：【內政部】無障礙道路考評計畫


Friendly Environment Taiwan：國家道路交通安全綱要計畫

Friendly Environment Taiwan：中央道路交通安全會報

Friendly Environment Taiwan：交通部道路交通安全督導委員會

Friendly Environment Taiwan：行人優先交通安全行動綱領


Friendly Environment Taiwan：院會議案【行政院】交通部「行人交通安全政策綱領（2023-2027）」報告（112年8月17日）

Friendly Environment Taiwan：部會報告【立法院】台灣適合步行嗎？從弱勢角度看公共通行權公聽會（106年3月30日）

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