2023馬路好行 https://sites.google.com/view/goodroad/
內政部國土管理署人本道路資訊網
2023-12-31
2023-12-28
2023-12-02
12月3日。國際身心障礙者日
臺東國際身障日公益園遊會！縣府營造無礙環境 展現多元參與及幸福領航力 | 中央社訊息平台
(中央社訊息服務20231202 18:22:21)
臺東縣政府為響應12月3日國際身心障礙者日，今(2)日運用公益彩券基金於南京路市民廣場辦理「臺東縣112年國際身心障礙者日公益園遊會」，邀請身障人士、社福團體、學校特教班、社會各界共襄盛舉，吸引近千位民眾參與。今年身心障礙者日以「多元參與幸福領航力」為主題，讓大眾瞭解、尊重多元差異，使社會更友善美好。
活動於上午9點展開，由慎修養護中心的太鼓表演揭開序幕，接著由知本國小等25個表演團體進行演出，包含舞蹈、歌唱、非洲鼓和打擊樂等精彩節目，帶來溫馨又感動的身心障礙日園遊會。
活動也表揚20家超額進用身心障礙者績優公、私立機關（構），獲獎單位都是進用身心障礙者達到一定比率，提供友善職場環境，讓每位身心障礙者努力克服身心機能限制並達成績效目標。
社會處長陳淑蘭表示，聯合國於1992年10月通過12月3日為「國際身心障礙者日」，鼓勵社會大眾討論身心障礙議題、宣導相關權益和措施。臺東身心障礙者佔全縣人口7.7%，約1萬6,431人，縣長饒慶鈴指示社會處積極提昇身障者福利，並以尊重差異、多元服務為施政目標，近幾年推動跨域合作的輔具暨生活重建中心、智慧復康巴士派車系統（APP）主動關懷身心障礙者獨居及到宅需求評估服務等，打造臺東成為友善樂活城市。
縣府非常重視身心障礙者就業權益，目前全縣超額進用人數為241人，超額定額進用比率達176%。為使轄內身心障礙朋友有妥適完善的就業協助，社會處設置身心障礙者就業窗口，依身心障礙者需求進行評估，運用各項網絡資源，提供專業性、即時性及便利性的就業服務，讓身障者在職業重建過程中接受適當的專業協助，順利進入職場。
現場設置65 個攤位，由身心障礙者機構、社福團體、學校及公部門參與，進行義賣、政令宣導和提供配鏡服務等。透過公益園遊會，臺東縣政府展現對身心障礙者的關懷和支持，重視社會多元參與和幸福領航力，拉近身心障礙者與社會大眾的距離，未來透過更多的努力，建立友善和包容的社會。
訊息來源：台東縣政府
2023-12-01
高齡友善健康促進機構認證作業
衛生福利部國民健康署
112年高齡友善健康照護機構認證作業說明及認證基準(衛生所版)
南投縣12家診所、6家衛生所榮獲國民健康署「健康促進機構」表揚 | 中央社訊息平台
(中央社訊息服務20231201 13:49:23)因應超高齡社會到來，衛生福利部國民健康署長期推動健康促進、疾病防治，除治療疾病，更重要是預防保健、延緩疾病進程與失能，11月24日假張榮發基金會國際會議中心10樓舉辦「112年健康促進機構成果發表會」。南投縣5家診所：詹建盛診所、蔡良迪診所、陳宏麟診所、安杏診所、忠聖診所榮獲「腎病識能友善績優診所」； 7家診所：水里社區基督聯合診所、民生診所、地利診所、育英診所、祐安小兒科診所、普仁診所、路加診所通過「診所高齡友善健康促進自我評核」；6家衛生所：南投縣仁愛鄉衛生所、水里鄉衛生所、南投市衛生所、埔里鎮衛生所、草屯鎮衛生所、國姓鄉衛生所通過「衛生所高齡友善健康促進服務認證」。南投縣衛生局長陳南松感謝各診所、衛生所辛勞付出，守護縣民的健康，也恭喜以上得獎的12家診所、6家衛生所。
埔里鎮衛生所主任蘇治中表示，因應超高齡社會來臨，衛生所秉持「以人為中心」之照護原則，融入親老、尊老元素，積極推動衛生所高齡友善健康照護機構認證，規劃符合長者需求、有尊嚴的健康照護服務及友善環境，讓長者就醫無障礙，創造符合長者需要的友善、支持、尊重與可近之療癒環境，期衛生所成為社區長者在地健康老化的好厝邊。衛生局所共同協力輔導在地藥局、診所等機構，期望更多健康照護機構能加入推動高齡友善健康照護的行列。
衛生局長陳南松表示，腎臟病須從前端預防，腎病識能友善醫療院所對個案進行初期介入管理、提供衛教指導，可增進民眾腎臟病健康識能並延緩疾病的進程；另社區基層診所、衛生所提供長者就診友善服務、環境氛圍、評估用藥風險、轉介社區資源及參與高齡友善健康促進教育訓練等，做為自評與認證重點，強調提供以病人為中心之連續性照護(早期介入、醫療診治、長期照護)，主要宗旨是讓長者從進入診間開始，就能得到完善的醫療照護，即使離開診所後，仍然能持續的追蹤及給予關懷與協助。
臺東縣衛生局高齡友善服務獲衛福部肯定 輔導7家衛生所及8家診所通過衛福部「高齡友善服務認證」 | 中央社訊息平台
(中央社訊息服務20231129 17:38:58)為長者營造高齡友善健康促進服務醫療環境，臺東縣衛生局112年輔導縣內7家衛生所與8家診所，獲「112年衛生所高齡友善健康促進服務認證-友善標章」及「高齡友善健康促進服務-診所」，國民健康署於日前辦理通過認證機構頒獎典禮。衛生局長孫國平表示，因應高齡化社會來臨，更應推動高齡友善健康促進服務場域，以提升貼心、支持、友善與尊重的醫療環境，打造「高齡友善醫療服務」場域。
健康促進機構成果發表會有來自全國獲獎之衛生所、醫療院所、診所一同共襄盛舉，臺東縣112年7家衛生所獲「高齡友善健康促進服務」認證計有東河鄉衛生所、成功鎮衛生所、長濱鄉衛生所、鹿野鄉衛生所、太麻里鄉衛生所、大武鄉衛生所、蘭嶼鄉衛生所，自評通過「高齡友善健康促進服務」計有黃信揚診所、大慶家醫科外科診所、尤憲明內兒科診所、李惠雄內科診所、李旺駿耳鼻喉科診所、路加診所、路瑪診所、鹿野診所8家診所。
衛生局長孫國平表示，除了今年獲獎的醫療院所外，也感謝曾經參與「高齡友善健康促進服務」之醫療院所，從110至111年醫療院所有朱眼科診所、關強內科診所、大溪診所、仁和內科外科診所、東興內科診所、曾建元診所、杏歆診所、和意診所、張建中外科診所、民安診所、太平診所及縣轄內所有衛生所、醫院、長照機構、診所、藥局等，讓衛生局可協助輔導提升服務品質，使長者們感受到貼心、支持、友善與尊重。
衛生局指出，為迎接高齡化社會來臨，輔導醫療機構營造符合長者們就診需求環境，讓長者們感受到貼心、支持、友善與尊重，並分別增減軟硬體措施，如硬體輔具增購補足與汰舊換新，及軟體服務持續滾動式更新，讓醫療院所成為高齡友善服務場域。
衛生局進一步說明，相信到衛生所與診所就診之民眾都有目共睹，進到所內可以感受到一連串的友善措施，像是地面有高低差就會施作斜坡，進到所內可以明顯看到掛號處、診療室標示牌來認知方位，櫃台也會提供老花眼鏡、放大鏡、輪椅、助行器供予需求者使用，而部分所內會有設置「滿80歲高齡長者可優先看診」標示牌，讓高齡長者可快速就診。
另外，護理人員也會幫就診民眾量測血壓、體重注意身體健康，並貼心提供有靠背與雙扶手及無滑輪的座椅及在化妝室內也會加裝扶手，防止長者起身時跌倒，若有長者或聽障者就會使用擴音器或聽力輔助器，以協助雙向溝通，讓每一位長者都能享受高品質、有尊嚴的的照護服務，一起守護在地長輩的健康。
2023-11-23
112年臺灣健康城市暨高齡友善城市
【衛生福利部國民健康署】高齡友善城市
台灣健康城市暨高齡友善城市獎項評選資源網 https://dpprms.hpa.gov.tw/thafc
世界衛⽣組織(World Health Organization, WHO)於1986年歐洲辦公室率先推動健康城市計畫，臺灣為呼應世界衛⽣組織(WHO)健康城市之理念，⾏政院衛⽣署國⺠健康局於2003年推動「健康城市計畫」，與國內專家學者共同合作，並由臺南市作為⾸推城市。爾後，臺灣推⾏健康城市意識逐漸抬頭，以於2009年開辦台灣健康城市獎評選活動，2013年為因應⾼齡化社會之來臨，加⼊⾼齡友善城市獎項，並持續辦理「台灣健康城市暨⾼齡友善城市獎評選」，⿎勵各縣市政府積極推動健康城市及⾼齡友善城市。
我國預估將於115年進入「超高齡化社會」，國民健康署持續整合跨界資源，引導縣市地方政府提出具在地特色的高齡友善城市及社區計畫，為即將來到的超高齡社會做好準備，營造高齡友善及健康的城市。為鼓勵各縣市地方政府運用跨局處的合作模式與在地資源的結合，推動具特色及永續發展之計畫，國民健康署持續辦理「健康城市暨高齡友善城市獎項評選」活動，遴選績效良好的縣市單位並公開表揚，樹立典範，讓縣市間互相觀摩、學習，今(112)年共有342件投稿，經三階段評選後，評選出43個績優單位，於今(17)日假張榮發基金會國際會議中心公開頒獎表揚。國民健康署吳昭軍署長表示，評選活動除聚焦健康城市及高齡友善城市，自民國111年起，亦納入聯合國17項永續發展目標(SDGs)，期能透過公部門帶動民間企業，呼應國際趨勢脈動，讓永續發展的議題更受重視。
生態永續、智慧科技 共創健康樂齡家園
雲林縣林內鄉公所榮獲「卓越獎鄉鎮市區組」，透過連續17年舉辦紫斑蝶季，推廣生態保育知識，結合地方產業與觀光休閒活動，促進產業發展；此外，林內鄉公所與縣府「雲林健康步道APP」，加上雲林縣數位縣民平台－雲林幣扭一下APP及坊間運動平臺合作，透過串聯通訊軟體APP，讓民眾進行InBody身體組成量測、健康紀錄及運動計畫，掌握自身的健康狀態，增加民眾運動風氣及地方創生，打造健康運動智慧城市，促進全齡健康。
高雄市立大同醫院與高雄市政府衛生局攜手拿下「創新獎」，推出數位智能APP「health365」，加入健康幣概念，成功提升C級巷弄站長輩運動的意願，將數位轉型與健康雲照護概念，由醫療院所延伸至社區，同時再結合社區健康促進及運動之特色，成功推廣至全高雄市，並持續推動於各社區據點之中，增進長者對健康智慧科技的運用能力。
公私協力、共同推動 打造幸福社會善循環
新北市政府社會局於COVID-19疫情期間推出「新北好日子愛心大平台待用餐計畫」，讓民眾可以不因疫情因素陷入困境無法溫飽，也有助於店家生意的紓困；計畫延續至今，已有超過1,500個店家響應，並提供逾39萬份待用餐，提供弱勢民眾基本生活溫飽。
臺北市中山區健康服務中心充分結合轄內公私部門、產、官、學、民、媒合作，並與社區組織互助網絡建立夥伴關係，運用在地特色資產及鄰里生活圈意象，共同推動預防保健、增進社會關懷，營造健康生活圈的環境氛圍。另也透過不同族群之焦點座談會，了解需求並納入改善或介入計畫，持續性進行滾動式修正，以精準對焦各族群所需之健康服務方案，共同促進對活動的參與。
優化流程、充實量能 緊急救護急先鋒
澎湖縣政府消防局突破救護人力有限、救護經費短絀及離島醫療資源不足等困境，首創「離島型救護車」，提升二、三級離島救護量能，積極培育高級救護技術員人才，並在衛生局、部立澎湖醫院與三總澎湖分院協力支持下，自111年起開放高級救護技術員到院前給藥；另亦針對轄區特性，修訂「緊急醫療救護參考流程與處置原則」，使其更切合在地性及獨特性，持續精進緊急救護效能。
彰化縣消防局率全國之先，在救護車上配置12導程心電圖機，並首創運用通訊軟體傳送照片取代打字，與轄內6家急救責任醫院的急診室、心臟科合作組成「護心聯盟」，提供全年無休即時分析心電圖，第一時間診斷疑似急性心肌梗塞病患，爭取救治時間，降低死亡率。
「112年臺灣健康城市暨高齡友善城市獎獲獎名單」.pdf
2023-11-16
智慧共生社區推動計畫
衛生福利部社會及家庭署
112年度智慧共生社區推動計畫
看見更美好未來 逢甲大學智慧共生社區推動計畫成果展 | 中央社訊息平台
(中央社訊息服務20231116 11:35:31)面對我國超高齡社會與全球數位轉型的挑戰，逢甲大學承接衛生福利部社會及家庭署【112年度智慧共生社區推動計畫】，將智慧科技融入社區生活，以「社區自助、互助、共助」為目標，協力政府公共政策與資源，藉此擴大社會福利的整體效益，促進虛擬/實體社區整合、多元共融與關係深耕，提升跨世代、跨地域、跨專業的連結，滿足社區需求、解決社區問題，擘劃共生社區。
據此，執行團隊透過社會設計原理與三階段驗證程序，為社區設計五項共同需求解決方案，整合為數位輔助工具：「GoGo社區智慧共生關懷互動平台」，分別為Go享、Go照、Go食、Go學與Go創服務，呼應社區生活五大面向，完成三處典型的共生社區模式，以陪力社區自主自立能力與能量，創造社區可持續發展的可能性。
112年11月18日為本計畫之成果展，敬邀各界貴賓蒞臨與體驗，期待您的回饋與指導，協力本計畫持續進化，一起為我們的社區貢獻心力。
活動名稱：智慧共生社區推動計畫成果展日期：112年11月18日(六)
時間：上午9時至下午4時
地點：中國醫藥大學水湳校區／卓越大樓B2國際會議室(406台中市北屯區經貿路一段100號)
逢甲大學智慧共生社區推動計畫成果展
地點：中國醫藥大學水湳校區／卓越大樓B2國際會議室(406台中市北屯區經貿路一段100號)
2023-11-14
⊙大學社會責任實踐計畫【中華科技大學】
＊主題網頁【建築攝取網】學門網＞人文社會
中華科技大學＞ https://www.cust.edu.tw
中華科大建築系所「以基隆為行動基地」USR 計畫成果發表
中華建築再創-基隆委託行街區 | Facebook
https://www.facebook.com/profile.php?id=61550780117245
第一期
點亮基北傳產廊道由加值共榮邁向永續計畫
中華科技大學
萌芽
庇護之翼永續家園以無人機技術應用於在地環境之監測
中華科技大學
種子
第二期 109~111
第三期 112~113
2023-11-10
⊙【金門縣】社區營造
＊主題網頁【建築攝取網】愛鄉網＞社區營造
文化局社區營造成果發佈會 各界驚豔
2021/11/08 記者： 李增汪/綜合報導
由金門縣文化局主辦的110年度社區營造輔導計畫，昨日於金城鎮浯江書院舉辦年度成果發佈會，由文化局副局長洪蘋萱與15個社區代表共同揭開活動序幕。
金門縣文化局副局長洪蘋萱表示，今年受疫情影響是一個很險峻且艱辛的一年，但有賴大家共同防疫的努力，我們社區的年度盛會-社區營造成果發布會才得以如期舉辦，今年度的社造主題為「金彩旅社」，就是要展現金門社區的魅力是不亞於觀光景點，讓民眾實際體驗社區的日常，感受文化的溫度，這樣子的作法，也是未來觀光旅遊發展的趨勢。這幾年，我們社區也逐步地在盤點資源及建構遊程，文化局一路參與社區的成長與蛻變，社區所展現出來的成果，讓我們感到欣慰與驕傲。
活動緊接著由以動態表演為營造項目的社區依序登場，首先是由富康一村金城新莊社區開始，帶來活力滿滿的現代舞與土風舞，以及榮光社區擁有資深表演經驗的腰鼓舞，榜林社區的南管、土風舞、鑼鼓等珍貴傳統文化；再來由忠孝新村帶來動感的忠孝廣場舞和忠孝村歌演唱，還有何厝社區繼去年兒童鑼鼓隊大受好評，今年更是進階由有專業經驗的長青組帶來表演。
最後壓軸表演則由烈嶼鄉東林社區芋頭島故事團帶來早期老兵與鄉民自衛隊合力共構東林街道與唯一菜市場的精采故事。下午則是最後一場的青嶼社區走讀青嶼官道。精彩表演，吸引上百名觀眾、掌聲不斷。
金門縣文化局表示，今年度為了鼓勵民眾多走入社區、深度了解社區的文化與故事，特別設計了「社區旅遊護照」，民眾可參與今年度15個社區營造點所提供的活動，透過參與集章，除了能兌換好禮，更能串連起各社區的故事成為自己最難得的回憶。
今年金門縣文化局補助的社區營造點總計有15個社區參與提案，為歷年來最多，各社區營造的項目也越來越豐富與多元，除了上台表演的社區以外，日前也於各社區登場系列活動；包含了：以微旅行帶領民眾深度體驗社區文化的金城鎮泗湖社區、金湖鎮新市社區、正義社區、東村社區，金沙鎮斗門社區、青嶼社區。以及提供親子手作課程的金寧鄉盤山社區的蘿蔔糕、金湖鎮信義新村芋頭甜甜圈、金沙鎮忠孝二村皮雕課程等。
金門縣文化局表示，會持續與社區攜手合作，一起讓社區故事及文化被更多人看見。
金門社區總體營造困局與展望
2005/01/08 作者： 江柏煒。
無疑地，民國八十三年起，行政院文化建設委員會所提出「社區總體營造政策」，扮演了主導台灣社會發展的關鍵力量。這一個深具遠見的政策方向，具體地把台灣的社會力量和政府資源整合起來，一方面調整過去傳統由上而下的思考方式，讓文化政策從中央走向地方自主，一方面釋放了民間蓬勃的自發性力量，促使他們投入各種文化資產、環境議題、社區產業、弱勢人權等文化運動之中。
人生活在一定範圍的時空環境中，從家、社區、地方到國家，從小尺度到大環境，從熟悉到陌生，逐步形成情感上的附著意識，這就是所謂的「文化認同」(cultural identity)與國家認同(nationalidentity)。而社區(community)是我們走出家庭││這個提供童年成長的庇護所││所遭遇到的第一個公共領域，意義十分重大。對鄉村地區來說，社區一般是由單姓血緣氏族或關係綿密的多姓、多元族群所組成，具有一定的傳統領域，遵循著穩定的倫理法則或宗教信仰；對都市地區來說，社區由流動的人口所組成，較不具穩定性，鄉土附著感也較低，但都市生活方式(urbanism)也孕育了自治、自律的社會規範，藉以化解因高度互動、競爭而衍生的衝突。
金門，作為一個閩南文化的島嶼及人口外移的僑鄉，加上長期的戰地政務對於民間社會的壓抑，固然有濃郁的宗族與鄉土意識，卻也欠缺了社區健全發展的歷史條件。因此，當十餘年來台灣民間社會積極嘗試社區營造的各種可能性時，金門被批評為「社區營造的沙漠」。雖然這樣的指責不盡然公平，但從只會申請經費舉辦烤肉活動、一心只想擴建社區活動中心硬體空間或執意爭取一堆可能破壞環境的建設之社區現況來看，倒也點出金門民間力量的薄弱，以及缺乏想像、規劃與行動能力之窘況。
基於長期的觀察，我認為金門社區營造與台灣社會的不同，就是傳統聚落保存的重要性。傳統聚落或市街的保存，不只是建築空間的修護工程技術而已，更根本的課題是：一個社區生活、產業、文化的賡續及再生。簡單地說，保存所面臨的問題不只是修修老房子，它必須是一個細緻的社區發展計畫，重新在當代社會找回聚落生活的價值，同時必須奠基於民間意見的參與整合及公部門資源的投入才能成功。
在這裡生活了數年，我驚覺金門聚落保存及社區營造工作比原先想的困難許多。由於戰爭的破壞、產權的複雜、傳統建物維護費用昂貴、對現代生活的期待等因素，多數居民已經搬離原先的古厝，在外圍另起新樓或搬到城鎮新式社區，古厝僅成晨昏「燒香點火」、而非真正生活的地方；另外，傳統宗族聚落的社會結構得按照輩分倫理，長老一言九鼎，意見無法充分討論，多數的社區發展協會人力不足、功能不彰，加上近年來政治人物追求短期可見的效益，急於爭取資源，不是做了一堆無意義的建設(如每村立一塊石頭當作入口意象。入口意象應是順著原先既有的特色、因地制宜來設計，而非統一化、標準化)，就是讓不當的工程破壞了原本的生態環境及歷史風貌(如許多村子的風水池，在未整治前均生機蓬勃，以「生態工法」為名的整治之後毫無生態可言)。最糟糕的是，這些問題總是重蹈覆轍，似乎沒有終結的一天。
解除戰地政務十二餘年以來，東有台灣部分縣市競爭力不斷提升(如宜蘭縣、台北縣市、高雄市等)的壓力，西有廈門經濟特區的崛起，金門正陷入社會劇烈轉型、發展定位失焦、城鄉風貌失序的困局，這些問題絕非單純的擴大小三通、金烈大橋、金廈大橋、金嶝大橋、自大陸接水接電：：：等工程手段所能解決的。很可惜的，多數政治人物一廂情願認為：「只要讓金門島嶼跟廣大陸地連結起來，金門就有前景」。事實上並不必然，有時候反而有害於永續發展。泉州的經驗可供參考：數年前，泉廈之間尚未興建高速公路時，從北方到閩南的四天三夜旅遊行程中，至少安排一個晚上住在泉州；而今，高速公路讓廈門到泉州的時間縮短至一個小時十分鐘左右，因為廈門的夜生活豐富、酒店水平較高，致使觀光客全住在廈門，泉州僅剩單日往返(turn around)的旅遊，許多酒店、餐廳叫苦連天，經營發生極大的危機，迫使泉州市必須重振市容，引入都市設計，創造閩南城市的獨特風貌以吸引觀光客，文廟週遭、八閩第一街的新街改造，以及中山路店屋的保存，就是化危機為轉機的做法。
我們呢？幾乎毫無能力思考這些問題，更遑論尋找對策尋求突圍了。一條大橋，絕不是工程技術的問題而已，更重要的是社會、經濟，乃至於文化衝擊的問題。事有優先順序、輕重緩急，若不致力金門基礎建設的完備、服務產業的轉型，只會要求興建一條橋連接大陸，結果可能是加速本地資金與人員流向廈門，金門淪為一日遊的「後花園」，到時候後悔都來不及。金門，需要高明的總體規劃，一方面了解區域發展的趨勢，一方面掌握本地資源的價值，引導發展的定位及方向。金門，更需要細膩的地方發展計畫，找出各鄉鎮及聚落的特色，擘畫近中長程的可行做法。借用謝長廷市長經營高雄市的理念：「一座城市，不用追求第一(No.1)，但求成為唯一(Only one)」，金門需要讓自己成為獨一無二的魅力島嶼。
而地方發展計畫的成功與否，即繫於社區總體營造的落實與否。社區營造是一個需要高度智慧的折衝過程，人才是其中的關鍵。有鑑於此，去年我們除了環境景觀總顧問的輔導角色外，也著手開設相關課程以培育社區營造及社區規劃人才。從去年十月十六日正式開課起，為期八週的演講課、工作坊操作課(後浦模範街、六甲通學路)及實地參訪(宜蘭公共建設、宜蘭厝及民宿體驗)，近百小時的演練中，期望讓學員了解相關知識及實務，也期許這些朋友未來成為引領金門各社區發展的種子教師，能認真且務實面對社區的困境，透過有效的方法加以改變。雖然整個課程受訓的人數不多(僅三十餘位)，但作為跨出「社造沙漠」第一步的知識啟蒙運動，仍有其重要的指標意義。
對金門來說，傳統與現代不該是對立的命題，保存與發展更不是水火不容的方向。著名的華裔美籍人文地理學家段義孚教授論及過去、現在與未來時，寫下這樣精闢的見解：「為什麼改變有危機？過去是真實存在。我們所有的全部，我們都感激過去。現在亦有功績，現在是我們經驗中的真實，現在是悲喜交集存在的感覺點。相對的，未來只是一個幻想，許多幻想不能實現，有些幻想甚至變成夢靨。政治革命應許我們一個新的地球，可能給我們的卻是大破壞、大混亂和專制。建築上的革命允許我們一個新的城市，可能給我們的是空虛的草坪和擁擠的停車場。另一方面，如果沒有幻想和改變的慾望，生命便喪失了精力：：：。城市規劃師和市民對過去的錯誤之敏感，正確地考慮對現在的犧牲，在全面性的檢討後，未來的幻象才可能變成真實。」(Yi-Fu Tuan，1998：190)這些想法，在金門當前以工程導向，而非規劃取向的建設做法，無疑是當頭棒喝。
雖然如此，我對金門的社區營造，乃至於金門的前景仍相當樂觀。我期待更多的朋友一起投入社區工作，從社區開始，努力思考我們的過去、現在與未來，以文化的視野、創意的行動，引領這座漂流的島嶼。
2023-10-28
2023 高齡暨無障礙居住環境國際學術研討會
高齡暨無障礙居住環境國際學術研討會 | ACCUPASS 活動通
內政部建築研究所特舉辦本次「高齡暨無障礙居住環境國際學術研討會」，匯集了日本及台灣的專家學者，從日本高齡者照護設施之建築計畫及認知症之療育環境，到台灣從大數據看高齡獨居挑戰與機會，再到社區日間照顧機構及社會住宅無障礙住宅單元規劃設計等主題，共同探討高齡暨無障礙居住環境，從中分享相關的研究成果、實踐案例、及對於相關政策法令的修正建議等。
主辦單位：內政部建築研究所
協辦單位：臺灣建築學會
執行單位：中原大學建築系
時間：112年11月07日（星期二）上午09：00至12:30
地點：大坪林聯合開發大樓15樓國際會議廳
地址：新北市新店區北新路三段200號，可搭乘捷運至「大坪林站3號出口」
研討會議程
08:30〜09:00報到
09:00〜09:15內政部建築研究所王榮進所長致詞
09:15〜09:20活動大合照
專題演講
09:20〜10:20
日本高齡者照護設施之建築計畫及認知症之療育環境
（日本の高齢者介護施設の建築計画と認知症を支える環境）
石井敏（ISHII Satoshi）
日本東北工業大學副校長、建築學院院長及教授
專題報告
10:20〜10:50
從大數據看高齡獨居挑戰與機會
林佑達
陽明交通大學兼任助理教授、台北大數據中心顧問總監
10:50〜11:20
社區日間照顧機構建築空間規劃設計探討
廖慧燕
廖慧燕建築師事務所主持建築師
11:20〜11:40
社會住宅無障礙住宅單元規劃設計探討
曾光宗
中原大學建築系教授
11:40〜12:10
綜合座談
主持人：
曾光宗（中原大學建築系教授）
與談人：
石井敏（日本東北工業大學副校長、建築學院院長及教授）
林佑達（陽明交通大學兼任助理教授、臺北大數據中心顧問總監）
廖慧燕（廖慧燕建築師事務所主持建築師）
陳政雄（陳政雄建築師事務所主持建築師）
張清華（九典聯合建築師事務所主持建築師）
蔡淑瑩（臺北科技大學建築系教授）
劉玫伶（中華民國老人福利推動聯盟主任）
李東明（臺北科技大學工業設計系副教授）
12:10〜12:30
主持人：
曾光宗（中原大學建築系教授）
與談人：
石井敏（日本東北工業大學副校長、建築學院院長及教授）
林佑達（陽明交通大學兼任助理教授、臺北大數據中心顧問總監）
廖慧燕（廖慧燕建築師事務所主持建築師）
陳政雄（陳政雄建築師事務所主持建築師）
張清華（九典聯合建築師事務所主持建築師）
蔡淑瑩（臺北科技大學建築系教授）
劉玫伶（中華民國老人福利推動聯盟主任）
李東明（臺北科技大學工業設計系副教授）
12:10〜12:30
問題提問
日本學者專題演講現場提供中文翻譯；翻譯蔣美喬小姐
採網路報名制，請至「Accupass活動網站」進行線上報名，報名網址：https://www.accupass.com/go/academic-conference
2023-10-27
國家公園步道系統分級
內政部國家公園署 https://www.nps.gov.tw/
2023-10-20。國家公園署研擬國家公園步道系統分級整合方案未訂定各階段具體實施期程，致部分分級作業尚未完成，審計部促請改善
審計部指出，國家公園署為落實政府山林開放政策，提供民眾一致性之步道難易度分級資訊參考，研擬國家公園步道整合方案，將國家公園步道從易至難以0至6級區分，分為3階段執行；有關第1階段之玉山、太魯閣及雪霸等高山型國家公園所轄步道分級，已於110年8月11日公告實施。
然而，審計部於111年3月查核發現，因國家公園署未訂定國家公園步道整合方案各階段具體實施期程，致第2階段應續由墾丁等6個國家（自然）公園管理處對所轄步道進行分級作業，於第1階段完成後已7個月餘尚未啟動。為促使該方案後續之推動，審計部遂於111年6月函請國家公園署督促檢討改善。
審計部表示，經追蹤改善情形，國家公園署已完成第2階段步道系統分級資訊訂定，並於112年4月發布全國9處國家（自然）公園共計157筆步道系統分級資訊，提升民眾進入山林的自身準備與山域活動安全，落實政府山林開放政策。
2021-11-03。善用「國家公園步道系統分級」，落實登山安全
隨著疫情逐漸趨緩穩定，疫情警戒調降，山友在疫情時代從事登山健行活動，可依據「登山健行活動防疫自主檢核表」進行自我健康檢視，落實戴口罩及酒精等防疫配備，重新回山林懷抱，享受國家公園的自然美景。
營建署提醒民眾，今（110）年8月已頒布國家公園步道系統分級，從易至難以0至6級區分，也提供個人及團體裝備檢查表等資訊。鼓勵民眾從事登山健行活動前，可先至臺灣國家公園入口網最新消息查詢分級表，選擇最適合自己的路線，並可先至鄰近郊山進行體能訓練，應確實做好體能評估、擬定行前計畫及緊急狀況應變等，並將防疫觀念融入登山活動內，提高安全意識及掌握戶外活動風險控管，才能保護自己及維護他人安全，確保登山健行活動過程一切平安、順利。
出發前擬定登山計畫，留守人安排不可忘
營建署強調，完整的登山計畫包含行程安排、團員分配、裝備、糧食、離線地圖、救災資訊及撤退計畫等，出發前請再仔細盤點是否準備妥當。此外，登山活動中留守人是不可或缺的，選擇具有登山經驗的人當作留守人，並提供留守人完整登山計畫，是確保登山活動安全的不二法門。
面對高山症，千萬別勉強，即時撤退為上策
登山過程中，遇到常見的頭痛、頭暈、噁心或嘔吐等，可能已是高山症的症狀。如果在同一高度稍作停留休息，症狀仍未緩解或持續惡化，應立即撤退及下降高度，才能避免意外發生。若要避免高山症，行前可到中海拔地方過夜，此外，行進間調整上升速度，讓身體逐漸適應。如果有長期高山攀登計畫，也可事先至特別門診評估拿藥。營建署提醒，面對登山活動過程中的突發狀況，安全下山最重要，山林一直都在，歡迎民眾準備好，隨時再探訪。
登山迷途莫驚慌，謹記STOP保命要訣
山域意外事故最常見的就是迷途，營建署表示，山友務必牢記「STOP」口訣：S（Stop）先停下行動；T（Think）回想迷途路段，如果沒有辦法回到原路，請留在原地；O（Observe）觀察身邊資源，如食物、裝備等，以及周遭環境有無石洞、樹洞等能遮風避雨，避免下切溪谷；以及P（Plan）擬定待援計畫，分配飲食水量，注意保暖防止失溫。此外，在手機還有些微訊號時，可撥打「112」緊急救難號碼求援；或以手機文字簡訊或報案APP的簡訊報案功能先按「發送」，手機會抓取基地台微弱訊號的同時發出求救訊息。
營建署最後表示，各位山友享受國家公園內的自然美景外，務必遵守相關設施使用規定，面對野生動物請記住「不接觸、不餵食、不撿拾」三大原則，共同為守護環境盡一份心力。
2021-08-11。國家公園步道系統分級
壹、 背景說明
讓大眾認識、體驗國家公園自然與人文資源最直接的方式，就是親臨現場，用雙腳行走其中，讓個人與周遭環境產生連結，進而認同及支持保護大自然。步道是聯繫國家公園各處重要據點的設施，為民眾進入國家公園了解園區最主要的媒介，但往往也是造成環境衝突的重要因素。
健全步道設施與管理一直是國家公園經營管理的重要課題之一，在硬體面，本署訂有「國家公園公共設施規劃設計規範及案例彙編（第三版）」、「國家公園步道設計準則」、「國家公園步道附屬設施設計準則」等專書，作為相關硬體設施執行規劃設計時的指南。在軟體面，玉山、陽明山、太魯閣及雪霸等國家公園管理處就其轄區步道予以分類或提供分級資訊，各別有其分類分級之目的、原則及相應經營管理措施，其中許多步道位於國家公園生態保護區內，進入者必須依法申請入園許可。
現有各國家公園步道路線分類分級方法與相關管理措施，雖尚能符合各自經營管理需求，但對於步道使用者而言，卻未能滿足對進入國家公園步道的預先了解、應有準備、難度參考等需求，甚至有民眾反映與林務局或地方政府所轄步道之分級判斷不易或容易發生混淆等情形。
爰此，本署透過與民間登山團體及相關機關共同研商，廣徵公私部門各界意見，協同檢視及討論推動方向，研提整合性的國家公園步道使用困難度分級內容，期能提供一致性的難易度分級資訊，進而有效提升大眾進入山林的自身準備與山域活動安全。
貳、 國家公園步道系統分級
國家公園步道系統分級從易至難以0至6級區分，各分級說明以使用者容易了解區別為原則，列如表1，並附建議裝備檢查表如表2，以供大眾參考。
第0級為適合全齡人口，可供輪椅及嬰幼兒車通行之步道，如：雪霸國家公園武陵路步道。第1級則是設施良好且坡度平緩的步行步道，一般行程約半天至1天內，如：太魯閣國家公園砂卡礑步道。第2級步道亦可於1天內完成，惟相較於第1級則稍有坡度起伏，或氣候變化較大，如：玉山國家公園塔塔加遊憩區步道。
第3級以上步道均位處偏遠山區，其中第3級步道路徑尚稱清晰但部分地形或氣候變化較大，一般行程約1至3天，建議使用者應衡量自身體能、具備初步地圖判讀、負重行進、風險評估及應變能力，即使是1天行程亦應有緊急過夜準備為宜，如：玉山主峰線。第4級步道一般行程約3至5天，或約3天以內但有困難地形，建議要具備相應能力及準備，如有困難地形亦須攜帶相關技術攀登裝備，如：南湖大山線。第5級步道屬3至5天或5天以上之行程，地形及氣候變化大，事前及途中均須不斷評估自身及隊伍風險，作出適宜判斷及應變，如：雪霸聖稜線。
雪地行進及攀登所需準備及裝備與一般氣候有明顯區別，爰將第3至第5級步道積有冰雪時改列於第6級，另非屬既定步道範圍，無明確路基或路徑之原始山徑、古道遺跡、探勘或技術攀登等特殊路線亦列於第6級，並提醒應具相應技術能力、裝備等準備。
目前高山型國家公園步道系統分級統計數量如表3所示、玉山、太魯閣及雪霸國家公園步道分級分別如表4、表5及表6所列。並可於本署「臺灣登山申請一站式服務網」或分別於各國家公園管理處網站查詢。
參、 執行措施
國家公園步道系統分級執行分為三階段，第1階段，配合本署建置「臺灣登山申請一站式服務網」功能優化，更新該網站中需申請入園之登山路線使用困難度分級資訊，並請3處高山型國家公園更新各管理處網站相關資訊；第2階段，俟前階段完成後續請墾丁、陽明山、金門、台江、澎湖南方四島等國家公園與壽山國家自然公園依所訂步道分級內容，對所轄步道進行分級，函報本署備查，並請各管理處檢視網站資訊、書面解說資料及步道牌示等相關內容，逐步予以更新；第3階段，國家公園步道系統分級與林務局配合修正後之自然步道使用困難度分級施行後倘各界反應良好，可再建議國內相關場域中央主管機關及地方政府於所轄步道參酌採用，擴大共通分級資訊之應用範圍。
後續執行期間，本署及各管理處亦將持續蒐集步道使用者及相關機關團體之意見回饋，持續滾動式檢討分級資訊內容，並不定期檢視更新，讓大眾在國家公園步道從事多元化戶外活動時，能夠獲得充分資訊，進行事前規劃、行前準備及自身風險評估，作為國人面對山林更為開放、安全且自律自重的一項重要基礎。
2023-10-10
【桃園市】楊梅社區營造
楊梅社區營造推成果電子書 打開3大市場藏寶箱 - 寶島 - 中時
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20221221004550-260421?chdtv
桃園市楊梅區公所今年推動社區營造計畫，社造團隊走入楊梅3大公有市場，調查人文歷史，日前推出「梅好的市」主題遊程，帶民眾導覽市場、街區及廟宇發展軌跡，獲極佳迴響。公所將市場文史調查成果彙整成電子刊物，除介紹市集生態外，也探訪在地美食、介紹客家米食，帶民眾挖掘楊梅市場的傳統、創新、異國文化與美味。
楊梅區公所人文課表示，這次是楊梅首次執行以市場為主題的文史調查，從前做過在地信仰、富岡慢活等面向，今年花費將近3個月時間，由年輕團隊努力挖掘3處市場發展軌跡，向在地店家一一探詢，且因團隊非本地人，更須事先做足功課，才能進一步掌握歷史脈絡。
人文課提到，團隊將調查成果匯集成電子刊物《楊光正好、來點梅好》，民眾可至楊梅社區營造臉書專頁觀看，約30頁內容，不僅帶領大眾看見楊梅，也讓在地人對故鄉有更深認識。
《楊光正好、來點梅好》刊物中，介紹為何在楊梅車站周邊不到1公里內就有3處市場及各自發展現況，包括第一公有市場、第二公有市場與大成公有市場，雖部分建物老舊，但周邊街區與攤商都相當熱鬧，形成不同市集生態。團隊也探訪市場內3間店家，包括森咖啡、香圓食品與阿香法國麵包，收錄老店轉型、復興家業與新住民生活故事。
此外，刊物裡也介紹紅粄、菜包、鹼粽等知名客家傳統米食的口味、口感及各代表不同意義，還畫有地圖標示出市場裡與周邊街區的美食和傳統店家，50間商家等著民眾從市場為起點發掘楊梅特色。
人文課表示，楊梅社造計畫將持續進行，明年除繼續深耕楊梅地區，也要開發埔心一帶，逐年讓楊梅4大地區都成功推廣，盼地方多多支持，協助推廣或貢獻相關資源，同時也鼓勵社區團體能提案爭取經費補助，盼在地青年或熱心民眾加入社造行列，可主動與人文課聯繫，激發出社造新想法。
《楊光正好，來點梅好》刊物電子版
桃園市政府楊梅區公所 https://www.yangmei.tycg.gov.tw/
2023-10-05
新竹市宗教場所無障礙設施補助計畫
落實身障平權打造宜居城市 竹市宗教場所無障礙設施補助上路 | 中央社訊息平台
https://www.cna.com.tw/postwrite/chi/353074
(中央社訊息服務20231005 13:34:43) 落實「新竹有愛 身心無礙」，保護身障者權益！市府民政處表示，市長高虹安推動新竹市落實身心障礙六大平權：「醫療平權、教育平權、交通平權、資訊平權、運動平權、文化平權」。考量行動不便的市民於竹市名勝寺廟及教堂有使用無障礙設施的需求，即日起市府開辦竹市宗教場所無障礙設施補助計畫，歡迎市內各宗教團體踴躍申請補助，一起為身障者打造宜居好行的幸福城市。
民政處長施淑婷表示，為落實文化平權，高市長上任後即追加100萬元預算，用於補助宗教團體改善無障礙設施環境，為造福行動不便民眾，宗教場所依工程支出核定補助，每一個宗教團體補助以10萬元為上限，預計今年度受理10間宗教團體申請。
民政處說明，竹市宗教場所無障礙設施補助計畫，補助對象為竹市合法登記有案且章程明示，以興辦公益慈善及社會教化事業為宗旨的財團法人、社團法人及寺廟等宗教團體，且宗教場所需設立為竹市地址，補助改善的項目有：1.室外通路、2.避難層坡道及扶手、3.出入口、4.室內通道走廊、5.昇降設備。
民政處指出，補助金額依工程實際支出核定補助，每一宗教團體補助以10萬元為限，今年度預算總額100萬元，如有意願之宗教團體，務必把握機會及早申請，計畫內容詳見網站說明，可查詢民政處網站( https://dep-civil.hccg.gov.tw/ch/index.jsp )，或洽詢民政處宗教禮儀科（03-5216121分機353、233）。
2023-09-30
2023 交通部「行人安全環境改善專案視導」
112年交通部行人安全環境改善專案視導
第22站。112-09-06。交通部視導連江縣 共同營造行人友善交通環境
第21站。112-07-25。交通部視導嘉義縣 共同營造行人友善交通環境
第20站。112-07-24。交通部視導嘉義市 共同營造行人友善交通環境
第19站。112-07-20。交通部視導新竹縣 共同營造行人友善交通環境
第18站。112-07-13。交通部視導花蓮縣 共同營造行人友善交通環境
第17站。112-07-12。交通部視導臺東縣 共同營造行人友善交通環境
第16站。112-07-10。交通部視導雲林縣 共同營造行人友善交通環境
第15站。112-07-05。交通部視導屏東縣 共同營造行人友善交通環境
第14站。112-07-03。交通部視導基隆市 共同營造行人友善交通環境
第13站。112-06-28。交通部視導金門縣 共同營造行人友善交通環境
第12站。112-06-26。交通部視導苗栗縣 共同營造行人友善交通環境
第11站。112-06-19。交通部視導新竹市 共同營造行人友善交通環境
第十站。112-06-14。交通部視導澎湖縣 共同營造行人友善交通環境
第九站。112-06-07。交通部視導彰化縣 共同營造行人友善交通環境
第八站。112-06-01。交通部視導南投縣 共同營造行人友善交通環境
第七站。112-05-31。交通部視導高雄市 中央及地方共同營造行人友善交通環境
第六站。112-05-29。交通部行人安全視導 宜蘭縣府展現行人安全改善決心
第五站。112-05-17。交通部視導臺中市政府 跨局處展現改善交通行動力
第四站。112-05-16。交通部視導新北市政府跨局處合作通盤檢討通學路廊安全
第三站。112-05-12。臺北市。中央與地方協力 行人環境改善需地方跨局處合作
第二站。112-05-09。臺南市。縣市政府行人友善環境 需各局處通力改善
第一站。112-05-04。桃園市。人行安全環境需整體規劃，成功取決於縣市首長決心
交通部組成視導委員，聽取各縣市人行安全環境改善簡報、實地查證及與地方縣市首長 (副首長) 綜合座談，規劃於5月至7月執行完成，屆時將再公布各縣市辦理成效。
168交通安全入口網 https://168.motc.gov.tw/
第22站。112-09-06。交通部視導連江縣 共同營造行人友善交通環境
Friendly Environment Taiwan：【連江縣】112年交通部行人安全環境改善專案視導（第22站）
第21站。112-07-25。交通部視導嘉義縣 共同營造行人友善交通環境
Friendly Environment Taiwan：【嘉義縣】112年交通部行人安全環境改善專案視導（第21站）
第20站。112-07-24。交通部視導嘉義市 共同營造行人友善交通環境
Friendly Environment Taiwan：【嘉義市】112年交通部行人安全環境改善專案視導（第20站）
第19站。112-07-20。交通部視導新竹縣 共同營造行人友善交通環境
Friendly Environment Taiwan：【新竹縣】112年交通部行人安全環境改善專案視導（第19站）
第18站。112-07-13。交通部視導花蓮縣 共同營造行人友善交通環境
Friendly Environment Taiwan：【花蓮縣】112年交通部行人安全環境改善專案視導（第18站）
第17站。112-07-12。交通部視導臺東縣 共同營造行人友善交通環境
Friendly Environment Taiwan：【臺東縣】112年交通部行人安全環境改善專案視導（第17站）
第16站。112-07-10。交通部視導雲林縣 共同營造行人友善交通環境
Friendly Environment Taiwan：【雲林縣】112年交通部行人安全環境改善專案視導（第16站）
第15站。112-07-05。交通部視導屏東縣 共同營造行人友善交通環境
Friendly Environment Taiwan：【屏東縣】112年交通部行人安全環境改善專案視導（第15站）
第14站。112-07-03。交通部視導基隆市 共同營造行人友善交通環境
Friendly Environment Taiwan：【基隆市】112年交通部行人安全環境改善專案視導（第14站）
第13站。112-06-28。交通部視導金門縣 共同營造行人友善交通環境
Friendly Environment Taiwan：【金門縣】112年交通部行人安全環境改善專案視導（第13站）
第12站。112-06-26。交通部視導苗栗縣 共同營造行人友善交通環境
Friendly Environment Taiwan：【苗栗縣】112年交通部行人安全環境改善專案視導（第12站）
第11站。112-06-19。交通部視導新竹市 共同營造行人友善交通環境
Friendly Environment Taiwan：【新竹市】112年交通部行人安全環境改善專案視導（第11站）
第十站。112-06-14。交通部視導澎湖縣 共同營造行人友善交通環境
Friendly Environment Taiwan：【澎湖縣】112年交通部行人安全環境改善專案視導（第10站）
第九站。112-06-07。交通部視導彰化縣 共同營造行人友善交通環境
Friendly Environment Taiwan：【彰化縣】112年交通部行人安全環境改善專案視導（第9站）
第八站。112-06-01。交通部視導南投縣 共同營造行人友善交通環境
Friendly Environment Taiwan：【南投縣】112年交通部行人安全環境改善專案視導（第8站）
第七站。112-05-31。交通部視導高雄市 中央及地方共同營造行人友善交通環境
Friendly Environment Taiwan：【高雄市】112年交通部行人安全環境改善專案視導（第7站）
第六站。112-05-29。交通部行人安全視導 宜蘭縣府展現行人安全改善決心
Friendly Environment Taiwan：【高雄市】112年交通部行人安全環境改善專案視導（第6站）
第五站。112-05-17。交通部視導臺中市政府 跨局處展現改善交通行動力
Friendly Environment Taiwan：【臺中市】112年交通部行人安全環境改善專案視導（第5站）
第四站。112-05-16。交通部視導新北市政府跨局處合作通盤檢討通學路廊安全
Friendly Environment Taiwan：【新北市】112年交通部行人安全環境改善專案視導（第4站）
第三站。112-05-12。臺北市。中央與地方協力 行人環境改善需地方跨局處合作
Friendly Environment Taiwan：【臺北市】112年交通部行人安全環境改善專案視導（第3站）
第二站。112-05-09。臺南市。縣市政府行人友善環境 需各局處通力改善
Friendly Environment Taiwan：【臺南市】112年交通部行人安全環境改善專案視導（第2站）
第一站。112-05-04。桃園市。人行安全環境需整體規劃，成功取決於縣市首長決心
Friendly Environment Taiwan：【桃園市】112年交通部行人安全環境改善專案視導（第1站）
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