2024-10-31

臺北市友善環境〔相關訊息輯要〕


友善環境營造

Friendly Environment Taiwan【臺北市】共融式公園。遊戲場

Friendly Environment Taiwan【臺北市】公園。兒童遊戲場

Friendly Environment Taiwan【臺北市】社區營造


Friendly Environment Taiwan【臺北市】友善店家

Friendly Environment Taiwan【臺北市】無障礙環境

Friendly Environment Taiwan【臺北市】鄰里交通環境改善計畫

Friendly Environment Taiwan校園周邊暨行車安全道路改善計畫【臺北市】

Friendly Environment Taiwan臺北交通安心行




伊甸基金會第十一屆無障礙生活節


伊甸基金會     https://www.eden.org.tw/

財團法人伊甸社會福利基金會
  



穿梭時空回到1982 伊甸第十一屆無障礙生活節等你解謎 | 中央社訊息平台

(中央社訊息服務20241022 10:43:42)  為讓民眾了解無障礙生活的重要性,伊甸基金會第十一屆無障礙生活節台北場情境體驗展,將於遠東百貨信義店A13四樓盛大舉行。今(21)日舉行開展記者會,邀請公益大使黃鐙輝,與伊甸喜樂合唱團團員林昊恩,進行蒙眼穿衣大挑戰,體驗「選擇匱乏」時的感受。眾人雖手忙腳亂,但在大家的幫忙下,黃鐙輝終於順利完成,也為無障礙生活節拉開序幕。

黃鐙輝與伊甸喜樂合唱團昊恩,在一陣手忙腳亂下,順利完成蒙眼穿衣大挑戰。


今年32歲的林昊恩,因為早產,出生時神經萎縮導致視力接近全盲,即便接受過幾次手術仍回天乏術。父母親的觀念保守,擔心昊恩受到傷害,平時鮮少讓他出門,所以他從不覺得自己不同,直到進入幼兒園時,才發現自己是同學眼中最「特別」的一個。

32歲的昊恩,站在舞台上分享自己的生命故事,期盼社會大眾給予身心障礙朋友多點鼓勵與關懷。


求學階段是他最黑暗的時期,曾被許多學校拒收,即使順利入學,也遭到同學排擠,使得他在小學畢業前,常常都是自己一個人。直到國中,到台北啟明學校就讀,是人生重要的轉捩點。老師發現昊恩很有唱歌天分,於是鼓勵他參加比賽,但因為無法閱讀,加上排擠的陰影仍在,所以極度缺乏自信。

老師透過點字,訓練他理解、閱讀樂譜,也用反覆聽歌曲的方式,幫助他熟悉旋律。在不斷練習下,他能牢記歌詞,更憑著獨特嗓音,是許多音樂比賽的常勝軍,成為校園風雲人物,對自己也有了信心。一心以音樂為志業,高中畢業之後,有幸通過甄選,正式加入伊甸喜樂合唱團,要用歌聲激勵人心。

昊恩成為合唱團團員已經8年了,現在是團中的靈魂人物,能落落大方地站在舞台上表演,也不見絲毫緊張。雖然近乎全盲,但音樂為他開啟遼闊的視野,時常跟著團員到世界各地巡迴,認識不同文化。昊恩說,可以唱歌給大家聽,傳遞對生命的喜愛,是非常幸福的事,希望大家知道,只要有適當的支持、友善的對待,身心障礙者就能有選擇生活的權利。「我是一名視障者,我更是一名音樂家!」昊恩充滿自信地說。

在馬來西亞巡迴表演中,昊恩分享自身的故事,期盼能夠鼓勵更多視障朋友走出來。


時常帶給大家歡樂,也用精湛演技詮釋不同人生的藝人黃鐙輝,此次受邀擔任活動公益大使,搶先體驗各項關卡。黃鐙輝說,自小家境貧窮,很能了解身心障礙朋友所面臨的「選擇困境」,在自己有能力時,希望能站出來呼籲大家換位思考,相信「理解」與「包容」,會是身心障礙朋友面對困難時,前行的動力。

伊甸副執行長曹儉表示,伊甸自2014年起,於全台辦理「無障礙生活節」,透過障礙環境體驗,讓社會大眾參與改變的起點。今年台北場活動以「穿越時空,回到1982年」為主題,設計情境式的解謎遊戲,讓民眾感受當時身心障礙朋友,因為資訊落差、政策不完善,以及環境障礙等影響,在就學、就醫、就業,甚至是外出時,面臨「選擇匱乏」的困境。

伊甸第十一屆無障礙生活節順利開展,情境解謎歡迎民眾來挑戰。


曹儉表示,了解並尊重多元,是讓社會更友善、平等的第一步。邀請大家跟著伊甸腳步,搭上時光機,用感官找尋藏在時間裡的答案,讓每個有需要的人都能被支持,走向平權的無障礙生活。活動自即日起至11月7日止,於遠百信義A13 4樓舉行,免費入場,歡迎大家前來觀展。詳情請搜尋「2024無障礙生活節」或上伊甸官網。




2024-10-30

【臺南市】交通部「行人安全環境總健檢及行動改善方案」輔導會議(第9站)

 

南市訂定交通安全多元提升計畫 黃市長期勉成效更勝成果

市長黃偉哲主持南市113年10月份道安會報,聽取道安團隊各小組工作報告,台南市113年推動交通安全精進計畫,根據交通部最新統計資料顯示,截至前三季(1-9月)南市A1死亡較去年同期減少10人、1-7月交通事故30日死亡亦較去年同期減少15人,整體死亡事故降幅約8%,優於全國事故降幅,同時也符合中央政策所訂7%之降幅目標。另1-7月份事故受傷人數亦較去年同期減少626人。市府團隊持續優化防制良方,推出「台南市道路交通安全多元提升計畫」,研擬九大行動計畫、21項精進策略及33項具體工作,作為114年度執行重點。黃市長肯定團隊的努力及用心,期勉防制工作重點在於推動成效而非工作成果,除了扎實道安基礎工作,亦須與時俱進滾動檢討。

 

局長王銘德表示,交通安全改善及道安防制是長期的推動工作,事故的多寡及嚴重程度皆是同步思考的重點,另外如何普及道路安全設施,以及提升用路人的安全素養,亦是重點課題所在。台南市特別在黃市長的支持下首度辦理「道路交通安全改善整體規劃」,透過107-111年的事故大數據分析作為交通環境的診斷,期可在落實與扣合中央政策及重點工作之外,更能進一步因地制宜強化本市交通安全環境。

 

王銘德局長指出,南市道安團隊持續精進及滾動檢討事故防制作為,本年度除了運用大數據分析事故特性外,警察局各轄區分局也針對所轄在地事故特性健檢,作為整體防制工作滾動檢討,第四季將持續推動與落實各項防制工作,維護市民朋友行的安全。

 

王局長表示,114-116年度將以重點事故族群改善推動模式,以機車、高齡者、行人、自行車等族群為改善對象,推動「行人安心守護計畫」、「道路順暢有序計畫」、「自行車安全騎乘計畫」、「監理駕訓管考計畫」、「宣導分齡分眾計畫」、「執法精準高效計畫」、「智慧科技執法計畫」、「公共運輸推展計畫」、「教育階段成長計畫」等九大行動計畫,以21項推動策略研擬設施優化工程、智慧精準執法、分眾教育宣導等面向,祭出33項的多元具體執行工作,期許團隊各小組能確實將防制工作落地,有效降低交通事故。


0516臺南市】輔導會議(第9站)

交通部輔導臺南市行人環境健檢 共同推動直轄市人本環境建置作業

交通部今(5/16)日於臺南市政府展開「行人安全環境總健檢及行動改善方案」輔導會議第9站,就人行空間改善、校園周邊暨行車安全道路改善、行人及高齡友善示範區等行人安全環境設施建置事項聽取簡報及商討精進作為。

臺南市區域兼顧觀光、文化、在地生活特性,交通環境除須考量在地居民生活習慣及觀光客之需求外,並須依目前以人為本之政策進行調整及改善,今日市府由尤天厚副秘書長帶領團隊並統籌分工,透過系統性的簡報說明目前推動人行設施之進度及未來推動構想與建置方案,除系統性分析交通環境及事故原因、積極推動健全行人通學環境及通學步道優化工程、路口行人設施100大路口優化專案與高齡友善示範區外,後續將結合各局處及區公所的力量,化阻力為助力,共同維護行人安全。

交通部及輔導委員聽取簡報後提供更細緻的做法與建議,包括以基本生活環境為基礎普查基礎設施,以屬地主義主動盤點,釐清問題、確認改善過程及期程、規劃人力及經費投入,向中央爭取整體規劃經費並強化盤點基礎建設資料,制定分年分期改善計畫,加強橫向聯繫與專業分工共同協力;主動盤點高風險、高必要路側障礙物檢討調整改善、都市計畫及設計結合交通規劃納入停車問題及人行空間檢討、以生活主要活動作為主要核心廊道擴大檢討,運用拼圖概念強化區域人行路網串聯與道路空間重分配、醫療院所及校園周邊道路人行動線串聯成網;車道瘦身及速限管理、增加行人專用號誌或觸動式號誌、整併無號誌路口附近的行穿線,以鼓勵行人在安全適當地點穿越馬路;因應微型電動二輪車之普及提早因應風險管控、推動路老師走入企業結合勞動安全教育納入人本交通概念與運用科技執法等事項,並請縣府再次檢視健檢報告完整度,於113年底前完成修正並於官網公開閱覽及圖資化,以利民眾瞭解地方人行環境建置改善之推動構想。

為提升行人安全,交通部先前於112年4月10日函送「人行空間改善原則及作法」予各地方政府參考並推動人行環境健檢作業。為持續瞭解縣、市政府辦理情形,提供改善建議及相關單位可直接面對面交流的機會,交通部113年度再度推動「行人安全環境總健檢及行動改善方案」輔導計畫,邀集專家學者至各地方政府聽取辦理情形與地方縣市首長或副首長綜合座談,請地方政府本於權責加速推動盤點規劃改善方案,並促請其於113年底完成「行人安全環境總健檢及行動改善方案」報告,除將相關改善方案納入各地方政府依「行人交通安全設施條例」規定擬訂之行人交通安全設施改善計畫外,並要求於地方政府官網公開閱覽,提供民眾了解相關政策推動作為。

交通環境的建置改善攸關民眾通行行為的調整改變,每個人下了車都是行人,更應提供行人安全的交通環境及一條順、平、通暢之人行通道,兼顧在地居民生活及觀光發展並重。行政院已核定「永續提升人行安全計畫」4年400億元之經費,並推動「行人交通安全設施條例」之立法作業,該條例於113年5月1日奉總統令公布在案,未來將由上位法規及實質資源積極協助地方推動人行環境建置作業,透過中央地方互相合作,並藉由地方首長與團隊積極規劃及強化執行能量,共同推動人行環境改善。



2024-10-26

人本交通及校園教育宣導暨城鄉風貌全國聯合成果展

 

國土管理署於南投車埕舉辦「人本交通及城鄉風貌聯合成果展」 融合AR、VR遊戲與遊客互動 推廣人本交通 | 內政部國土管理署

國土管理署今(26)日於南投縣車埕木業展示館補助縣政府舉辦「人本交通及校園教育宣導暨城鄉風貌全國聯合成果展」,由國土管理署副總工程司蘇建隆、南投縣副縣長王瑞德、交通部觀光署日月潭國家風景區管理處代表蔡佾蓁等多位來賓共同主持開幕剪綵儀式,正式揭開展覽序幕。

國土管理署表示,本次展覽期間自10月26日至11月17日,為期23天,以6大展區匯集全國交通建設的重點成果,包括2020年與2023年「馬路好行」獲獎作品、2024年「致敬城鄉魅力大賞」傑出作品、2024年南投縣人本交通創意競賽作品及歷年建設案例,以及遍及全國各縣市人本交通建設之影音成果展區,讓民眾深入瞭解各地交通人本環境及城鄉風貌的優化進程。

國土管理署進一步表示,為提供多樣化的人本交通教育宣導活動,本次特別推出AR、VR擴增實境遊戲,搭配線上抓寶、卡牌蒐集、闖關抽獎,以及大富翁等互動元素,讓民眾能在輕鬆有趣的遊戲體驗中,更加認識路口行人交通安全設施、人行道環境、高齡友善示範區、減少路側障礙物、提升非號誌化路口安全等人本街道的基礎知識;另配合今(113)年10月1日新頒布的「行人交通安全條例」,也在展區內設置「行人友善區」和「行人優先區」,融入當前的人本交通安全議題,建立正確的用路觀念。此外,國內要建置良好的通行街區及提升城鄉整體生活環境,是需要中央與地方政府一起串連各領域專業與民眾力量,無論是從道路工程到觀念教育、擴充公園綠地、水岸環境或是結合在地人文特色,皆是從人與環境融合的角度出發,共同實現城鄉間的均衡發展融入民眾生活,並共創「以人為本、永續營造」的美好願景。

國土管理署最後表示,「2024南投縣人本交通及校園教育宣導系列活動」即日起正式開跑,邀請民眾於10月26日至11月17日期間前往南投縣車埕木業展示館參觀,開放時間:周一至周五10:00~17:30、周六與周日09:30~17:30。更多相關資訊請至「國土管理署好康報」FB粉絲專頁( https://reurl.cc/Klgm0R )及「南投縣人本交通教育宣導」官方網站( https://www.2024nantouhote.com/ )查詢,歡迎全國民眾前往參觀。

今日出席貴賓,包括國土管理署副總工程司蘇建隆、南投縣副縣長王瑞德、國土管理署中區都市基礎工程分署副分署長黃永興、國姓鄉長邱美玲、南投縣政府觀光處處長陳志賢、車埕木業展示館 館長王銘山、交通部觀光署旅遊推廣組科長陳淵楠、台中市政府建設局副總工程司黃一峰、車埕村村長林錫輝等共同參與。

國土管理署副總工程司蘇建隆出席「人本交通及城鄉風貌聯合成果展」 開幕典禮致詞國土管理署副總工程司蘇建隆出席「人本交通及城鄉風貌聯合成果展」 開幕典禮致詞


「人本交通及城鄉風貌聯合成果展」開幕剪綵儀式合影


土署中工分署副分署長(左1)、南投縣觀光處長陳志賢(左2)、南投縣副縣長王瑞德(中)、國土署副總工程司蘇建隆(右2)、國姓鄉公所鄉長邱美玲(右1)共同體驗「人本交通及城鄉風貌聯合成果展」現場合影

2024-10-24

⊙【屏東縣】公園。兒童遊戲場

*主題網頁【建築攝取網】公園網>公園綠地



2023-01-19。爸媽照過來!屏東燈節結合共融公園 打造親子一日出遊好去處

2023屏東燈節已於13日正式登場!今年燈會非常熱鬧,橫跨屏東縣民公園、勝利星村、萬年溪及復興公園等地,晚間除有各式漂亮燈飾點綴外,三大燈區更結合周邊在地特色共融公園,除了賞燈之外更要讓大小朋友盡情放電,玩一整天都不會膩,邀請民眾不妨趁著難得的假期,帶孩子出門走走,享受輕鬆悠閒的親子時光。

今年屏東三大燈區共規劃43座創意燈飾,將持續點燈至2月28日,其中,今年屏東燈節以打造巴洛克為主題的縣民公園裡,擁有72種不同玩法的「縣民公園共融遊戲場」;以夢幻樂園為主題的萬年溪燈區旁,有蜂巢元素進行設計的「復興公園共融遊戲場」,以及可觀賞巨型火箭登入月球的勝利星村燈區,則有動物造型為設計主題的「蘭州共融遊戲場」。

傳播暨國際事務處表示,三大燈區不僅好玩有趣、有很多燈飾能美拍外,除搭配在地特色的共融公園,更是能增進全家感情的好去處,歡迎全國好朋友們安排好遊程,白天玩公園,晚上逛燈節,不論早晚都玩得過癮

2023-01-13屏東縣民公園共融遊戲場啟用 72種遊戲玩法邀你來體驗

屏東縣政府自110年推動「一鄉鎮一特色共融遊戲場」計畫至今,積極於各鄉鎮進行遊戲場建設,縣民公園共融遊戲場於13日舉行啟用典禮,由縣長周春米、內政部營建署南區工程處道南隊隊長丁功輝、屏東市長周佳琪及各界民意代表到場共襄盛舉,縣府表示,共融公園透過營造屏東山系地貌、創造遊戲場地形高低變化等設計,未來將成為大小朋友遊玩景點新地標!

 

2023-01-11海島琉球共融公園「海島迴琉」正式啟用

全台難得一見的海島特色共融公園,也是琉球鄉第一座共融公園,今(11)日正式啟用,以海洋意象設計「海島迴琉」共融遊戲場,在縣長周春米和孩童的歡聲笑語中,一同開箱這座海洋城堡,成為全縣第29座共融遊戲場,為「一鄉鎮一共融遊戲場」拼上離島這塊重要拼圖。

 

2022-12-17新園共融遊戲場啟用 超大香瓜、鴨蛋變成遊具

屏東又誕生一處新的共融遊戲場,屏東縣長潘孟安17日與鄉親歡喜啟動新園鄉共融遊戲場,當地特產香瓜、鴨蛋都融入設計,成為大小朋友的遊具設施;這是繼萬丹、南州、崁頂、東港、林邊等鄉鎮共融遊戲場陸續啟用後,屏東第28座共融遊戲場,潘縣長在卸任前看到一手催生的遊戲場順利誕生啟用,格外開心,也希望鄉親共同愛惜。


2022-11-05。共融公園再+1 全國首座飛天火車林邊起飛

屏東縣政府與交通部台灣鐵路局合作,在林邊火車站前打造林邊共融公園,今(5)日上午舉行啟用典禮,由縣長潘孟安、立委周春米等人的參與下共同啟用,其中長達30米的「飛天火車」造型遊具特別吸睛,吸引不少大小朋友的目光,縣府表示,場域內遊具皆通過SGS兒童遊戲場安全檢驗合格認證標章,相信啟用後的共融公園,將可提供林邊老中青三代一個安全散步、體健及遊戲的共玩空間。

2022-10-07榮獲美國國際雙獎! 屏東東港大鮪魚航海共融公園 建築實力備受肯定

屏東縣政府近年致力於改善各鄉鎮老舊公園,提升民眾更優質的公共空間品質,自今年7月啟用東港大鮪魚航海樂園後,於本(10)月榮獲美國「The TITAN Property Awards」設計獎項中的遊樂空間景觀與「Parks & Open Space Landscape」公園及公共空間金獎的雙重殊榮,縣府表示,這是繼今年9月獲得美國「NUSE DESIGN AWARDS」遊戲空間景觀銀獎、「Parks & Open Space Landscape」公園及公共空間銀獎的雙重殊榮外,再度奪得國際肯定,可說是錦上添花

 

2022-07-26大鮪魚航海樂園-東港兒童公園完工啟用 打造地方友善共融新地標


2022-08-20網美必拍!全台首創環保共融公園於屏東南州落腳啟用

全台首創將環保融入遊具的南州環保共融公園,於19日晚間由縣長潘孟安主持剪綵儀式並正式啟用,造型亮麗的外星寶寶主題遊具,水舞鞦韆燈光互動秀,加上毛豆造型太陽能座椅點綴,讓老舊公園脫胎換骨,成為美輪美奐的網紅打卡點,縣府表示,此座共融公園啟用後,不僅提升民眾更優質的公共空間品質,也強化地區環境的機能性,更能成為親子共享及網美拍照打卡的全方位新據點



潘縣長表示,屏東作為全世界RE100民生用電百分百的城市,為響應環保,特別於南州共融公園設置全台首座酷炫吸睛的「水舞鞦韆」,將瀑布與鞦韆結合,在鞦韆擺盪時水幕落下,宛如穿梭在瀑布裡,且不管白天或夜間都會隨著音樂及燈光做變化,是公園最大的特色。未來也將在其他鄉鎮量身打造不同鞦韆,更將於九月發行特色遊具觀光護照,讓民眾體驗在地不同鄉鎮的特色及瞭解當地的產業文化,讓屏東成為一座適合居住移居的城市。

環保局表示,園區以國內第一代四色資源回收桶「外星寶寶」-「紅辣椒、黃金鼠、藍博士、翡翠蛙」作為主題遊具,可愛逗趣的外型,滿載了國人的成長回憶,再結合三種造型的攀爬塊、六種造型各異的溜滑梯、monkey bar、網橋以及滑索擺盪、敲擊樂器等等豐富遊具。外星寶寶頂蓋作為防曬,背面則是以鏤空格柵來增加通風、採光及視覺穿透性,兼具舒適及安全,下方則是不同層次的起伏草坡,豐富多元探索樂趣,讓小朋友玩得盡興,更可成為遊客拍照打卡的網美景點。

此外,園區象徵環保精神的地標是「環保標章轉轉樂」(意味著可回收、低汙染、省資源),園區結合在地特產「毛豆造型太陽能座椅」選用節能LED燈具,增加夜間照明及安全性,亦象徵了屏東長期致力於民生綠電100%努力成果,而園區內充分選用天然木屑、細石作為遊具鋪面來增添透水性、水回收循環使用等環保材料,希望傳達寓教於樂、環境永續之目的。


2022-01-18。車城特色遊具公園動土 啟動遊樂新視界

屏東車城特色遊具場今(18)日上午舉行開工動土儀式,繼恆春共融公園後,縣府又與東南亞最大的土地公廟福安宮合作,在車城福安宮後方空地打造專屬車城地區的共融遊戲場。縣長潘孟安說,之前在屏東市區的共融公園都大獲好評,也有許多縣市前來取經,本次工程預計於今年6月完工,屆期將以全新面貌呈現,打造真正符合地方居民期待的特色公園。

潘縣長率領同仁與議員盧玟欣、車城福安宮主委曾寶文及施工單位一起祝禱工程順利圓滿,並持鏟進行動土儀式,場面簡單隆重,現場遵循工程傳統習俗,祈求未來工程施作順利,進行祭拜及動土奠基儀式。

潘縣長來到自己的故鄉車城,感觸特別多,他說道,以前沒有人會在意車城的建設,大家也只是來福安宮參拜並不會多做逗留,現在規劃了特色遊具公園,也讓附近大人小孩都有更多去處,潘縣長說要讓恆春變得更好,其有義務跟責任回報給養育他的地方,像是牡丹到四重溪從以前乏人問津,到現在人滿為患,未來也將繼續努力,實現更多的規劃。

本案基地位於車城福安宮後方原為廢棄魚塭地,由屏東縣政府與車城福安宮攜手打造專屬車城鄉共融公園,秉持著貼近民眾需求去規劃,結合車城鄉特色,並儘量保持綠地空間,以期給在地居民良好休憩空間。因此,車城特色遊戲場的設計,也加入洋蔥、福安宮等意象的在地特色,讓民眾認同在地文化,深根在地特色。

民政處表示,共融遊戲場必須從使用者的角度出發,符合實際需求,能讓兒童、身心障礙兒童乃至成人、長者都能在同一場域中共處、共學、共享、共玩,秉持自己的遊戲場自己蓋,讓使用者參與自己的遊戲場設計,揚棄罐頭式遊具,規劃設計前辦理參與式工作坊,邀請車城地區的大小朋友共同設計,建造一座屬自己特色的遊樂場。

民政處進一步指出,基地面積2,985平方公尺,規畫籤詩橋、洋蔥大福、祈福廣場、親子同樂鞦韆、蟲洞攀爬網、勇者闖關遊戲區、大樹休憩亭、環形活動空間、高空步道等設施,工程總經費5千5百萬元。




邊共融公園今(17)日在林邊車站前廣場前進行動土典禮,將打造具當地特色的共融公園,縣長潘孟安說,之前在屏東市區的共融公園都大獲好評,也有許多縣市前來取經。這次工程預計將在6月底完工,希望趕在暑假前完成,讓小朋友在暑假有一個好玩又安心、具地方特色的共融公園,以達到親子共享的全方位遊憩新據點。

潘縣長表示,屏東縣政府是全台第一個落實孩童表意權的地方,讓使用者創造、設計出最符合自己心目中的公園,近幾個月開始許多鄉鎮的公園也進行動土施工,繼日前恆春、東港及潮州等共融公園陸續動土後,今日在林邊車站前廣場,進行動土典禮,也就是日後林邊共融公園的工地現址,實現符合孩子們的創意特色公園。

近年來縣府致力於改善各鄉鎮罐頭式遊具及老舊的公園,提供民眾更優質的公共空間,並強化地區環境的機能性,使公園將不再只是提供在地居民作休憩使用的場所,林邊共融公園位於林邊火車站出口,鄰近三所幼兒園、兩所國小以及一所國中,屬林邊鄉的重要生活圈,公園總基地面積為6,425平方公尺,由縣符自籌3,300萬元打造出具地方特色、好玩又安心的共融式遊戲場域。

孩子們的創意讓遊具擺脫過去固定的形象,具代表性的火車結合溜滑梯、攀爬架及平衡遊戲在車站前方廣場變身為為特色遊具,甚至穿越車廂門的概念也設計在其中;而當地農特產品蓮霧不只可以吃進嘴裡也變身為遊戲場域,除了燈會時讓人很有印象的蓮霧座椅也延伸在這裡,成為家長、年長者的座位區以外,孩子們喜愛的造型小屋變成孩子們的秘密基地場域;旁邊的鞦韆區也運用不同種類,分別照顧到幼童、學童及年長者都能使用;另一旁還有幾個健體設施,讓家長不只帶孩子來放電,也能趁機讓自己也活絡一下筋骨。






屏東縣政府15日於東港鎮兒童公園舉行身障與高齡者共融式遊戲場開工動土典禮,由縣長潘孟安、鎮長徐志雄、議員許展維、林蔡鳯梅、何輝能、方文正等貴賓一同祈福祝禱、持鏟動土,縣長潘孟安表示,此座共融公園雖預計完工時間為111年4月,但會盡量爭取在兒童節完成,期待屆時東港鎮的大小朋友們在全新的共融公園中度過不一樣的兒童節。

「在屏東,公園共融遊戲場正全速地推展!」縣長潘孟安表示,近年來縣府團隊致力於改善各鄉鎮老舊及罐頭式遊具公園,提升民眾更優質的公共空間品質,並強化地區環境的機能性,使公園不只是提供在地居民作休憩使用的場所,更是包含成人體健機能、生態教育及親子共享的全方位親子新據點,透過兒童公園的活動規劃及空間安排,讓幼兒到高齡長者的需求都能被滿足。

潘縣長指出,共融公園是城市必要的公共設施,在創造初期,會徵詢鄰近學校的孩童、家長、長輩及身障者意見,讓大家共同創作,構思心中理想的遊具,絕不讓沒有生命的罐頭遊具弱化兒童遊戲經驗,而經由大家所創造出來的遊具,往往都兼顧在地性及獨特性。

縣府水利處表示,透過改善與強化公園內遊具設施、動線、植栽及照明設備,除了設置多項親子共同參與設施的兒童遊憩區與成人體健區外,更強調通用設計及無障礙空間,使無論是兒童、高齡者以及身障人士皆能使用園內設施。

兒童公園在植栽方面也採用四季變化配置,民眾於步道散步時可以欣賞園內四季不同景觀的風貌之外,未來也能作為學童生態環境教育場域使用。此外,東港鎮兒童公園結合東港水資源豐沛特性的戶外戲水區,整體設計融合海洋元素意象,打造具有地方特色的共融式遊戲場,賦予兒童公園全新的面貌。















2024-10-18

運動村里認證

 

運動村里認證      https://sportvillage.gvm.com.tw/

教育部體育署致力於推動全民運動,藉由支持地方政府和基層體育組織舉辦多樣化的活動和課程,讓運動成為生活的一部分,提高國人參與運動的機會,進而養成規律運動習慣,活絡基層運動。

今年(113年)將舉辦全臺性的運動村里認證試辦實施計畫,鼓勵每個村里融入運動元素、發展地方特色運動,並納入活絡基層體育組織、培育運動專業人力、營造友善運動環境。除持續輔導縣市政府辦理多元活動及課程外,為促進基層運動組織更加完善與活化,將規劃辦理各層級(村里→鄉鎮市區→縣市)運動認證,以擴大全民參與運動機會。

主辦單位:教育部體育署
承辦單位:遠見天下文化出版股份有限公司


「113年運動村里認證案」試辦計畫 表揚典禮暨認證分享會 全臺鄉親動起來!共創健康活力共好社區 體育署首創運動村里認證 136村里獲選

為鼓勵全臺每個村里都能融入運動元素,推動在地鄉親為健康積極參與運動,同時達成發展地方特色運動、活絡基層體育組織、培育運動專業人力、營造友善運動環境等效益,教育部體育署在112年進行可行性研究後,今(113)年舉辦「運動村里認證」試辦計畫,並於今(18)日在臺大醫院國際會議中心辦理首屆136個村里認證標章授證儀式。

本次村里認證審標準是依照112年度運動村里認證可行性研究調查─村里辦公處試辦填寫問卷作業,分析總結出三大構面,分為「村里體育運動現況」、「運動宣傳與推廣」、「社會資源連結」,進行三階段審查。評量內容包括是否持續辦理運動活動、多元化運動項目、參與人數比例、是否與其他單位合作、活用或結合其他主題等,並考量獨特在地生活環境,此外也特別針對偏遠地區之村里特性進行加權。22縣市共173個村里投件報名,其中有 14 個來自偏遠地區的村里,最終共有18個縣市136個村里通過認證,名單公告於村里認證官方網站,網址 https://sportvillage.gvm.com.tw/。

教育部體育署於今日認證分享會暨頒獎典禮中,由洪志昌副署長逐一頒發獎牌及獎狀予113年度村里辦公處代表。體育署副署長洪志昌感謝所有參與此次認證的村里,除恭喜所有獲得認證的村里,也希望本次未獲認證或還沒參與計畫的村里,未來也有機會再次投件,並邀集114年願意參與的直轄市或縣市政府加入,一起持續推廣運動村里認證,讓運動風氣遍滿全臺村里,期許臺灣成為全民熱愛運動的健康島。

未來獲得運動村里認證的村里,除授權村里辦公處使用運動村里認證標章之外,獲證村里在體育署所辦理的運動活動或課程、媒合國民體適能指導員、科技體適能導入,以及運動嘉年華或跨村里交流活動等,都有優先受邀權利,此外也將透過影音或平面媒體露出,提升村里知名度。

期待運動村里認證的持續舉辦,帶動全臺村里積極投入運動,提升在地鄉親的健康與活力,並透過健康體育活動促進社區居民間的交流與凝聚,增進居民情感,營造社區共好意識。


全臺村里動起來 翻轉在地運動風氣 136個村里獲運動村里認證

經過一年多的評估研究,今(113)年5月教育部體育署首次發起「運動村里認證」,並以本屆做為試辦階段,認證的審查標準分為「村里體育運動現況」、「運動宣傳與推廣」、「社會資源連結」三項,加上特色或具代表性的運動項目作為加分。全臺計有18個縣市173個村里投件報名,其中有14個來自偏遠地區的村里,最終共有136個村里通過認證,帶動村里與全民運動風潮。


提到村里運動,不只有公園健康操或是里民中心的運動課程,通過體育署首次舉辦「運動村里認證」的136個獲證村里中,除一般運動項目,還可看到具有在地特色的運動,像是原住民射箭和競技,以及醒獅團、龍舟等傳統民俗體育,甚至是比較少見的冰壺、芬蘭撞柱等,可以感受到多元的運動風潮,正悄悄在全臺蔓延。

體育署將在10月18日假臺大醫院國際會議中心,舉行認證分享會暨頒獎典禮,此外也將透過影音及平面媒體的露出,以提升運動村里的知名度。獲證的村里與村里長將受頒獎牌及獎狀,未來也可以獲得體育署提供的運動資源,包括科技體適能檢測、運動課程國民體適能指導員媒合等,以及輔導辦理跨村里運動嘉年華。

體育署表示,期待運動村里認證除了作為一個亮相的舞臺,也可以成為串連地方運動交流的平臺,除了持續激勵村里熱血團結爭取認證,能獲得公開肯定與榮譽感,更能藉由推展全民運動,帶動村里民眾的健康風氣與社會幸福感,相關「運動村里認證」名單公告請參考連結網址 https://sportvillage.gvm.com.tw/。



2024-10-16

【連江縣】交通部「行人安全環境總健檢及行動改善方案」輔導會議(第22站)

 

交通部「行人安全環境總健檢及行動改善方案」輔導會議

1016連江縣】輔導會議(第22站)

交通部輔導連江縣行人環境健檢 共同推動人本環境建置作業

交通部今(10/16)日於連江縣政府展開「行人安全環境總健檢及行動改善方案」輔導會議第22站,就人行空間改善、校園周邊暨行車安全道路改善等行人安全環境設施建置事項聽取簡報及商討精進作為。

連江縣位處離島,四面環海及戰地文化吸引大量觀光客前來旅遊,今日縣府由陳冠人副縣長帶領團隊統籌分工,縣府簡報說明目前推動人行設施、道路工程改善進度及未來推動構想與建置方案,後續透過盤點各鄉鎮重點道路之人行設施需求,積極推動各項安全改善計畫、校園周邊暨行車安全改善及危險路口/路段改善等,並將結合各局處及公所的力量,化阻力為助力,中央與地方團結合作專業分工,共同維護行人安全。

交通部及輔導委員聽取簡報後提供進一步做法與建議,連江縣因地域位置致使交通環境與本島不同,其道路建設及人行環境受限於地形、地貌及民眾生活型態,應就區域特性研擬改善方案,並積極向中央爭取整體規劃經費並加速盤點基礎建設資料,制定分年分期改善計畫,加強府內各局處橫向聯繫與專業分工,從都市計畫階段納入停車及人行空間規劃,以利實際工程推動,進而提供市民更完善的移動體驗;另須主動盤點高風險、路側障礙物檢討調整改善,運用拼圖概念強化區域人行路網串聯與道路空間重分配、醫療院所、生活聚落及校園周邊道路人行動線串聯成網;建議道安宣導年齡層擴大至14到18歲,推動勞動安全教育納入人本交通概念,另路老師宣導課程應與時俱進持續更新。最後請縣府研擬完整健檢報告,於113年底前完成並於官網公開閱覽及圖資化,以利民眾瞭解地方人行環境建置改善之推動構想。

為提升行人安全,交通部先前於112年4月10日函送「人行空間改善原則及作法」予各地方政府參考並推動人行環境健檢作業。為持續瞭解縣、市政府辦理情形,提供改善建議及相關單位可直接面對面交流的機會,交通部113年度再度推動「行人安全環境總健檢及行動改善方案」輔導計畫,邀集專家學者至各地方政府聽取辦理情形與地方縣市首長或副首長綜合座談,請地方政府本於權責加速推動盤點規劃改善方案,並促請其於113年底完成「行人安全環境總健檢及行動改善方案」報告,除將相關改善方案納入各地方政府依「行人交通安全設施條例」規定擬訂之行人交通安全設施改善計畫外,並要求於地方政府官網公開閱覽,提供民眾了解相關政策推動作為。

交通環境的建置改善攸關民眾通行行為的調整改變,每個人下了車都是行人,更應提供行人安全的交通環境及一條順、平、通暢之人行通道,兼顧在地居民生活及觀光發展並重。行政院已核定「永續提升人行安全計畫」4年400億元之經費,並推動「行人交通安全設施條例」之立法作業,該條例於113年5月1日奉總統令公布在案,並於113年10月1日與「行人交通安全設施條例施行細則」同步施行,將由上位法規及實質資源積極協助地方推動人行環境建置作業,透過中央地方互相合作,並藉由地方首長與團隊積極規劃及強化執行能量,共同推動人行環境改善。



2024-10-15

【臺中市】建設局「打造以人為本的幸福宜居城市」專案報告(113年10月15日第644次市政會議)

 

中市府多管齊下打造人本交通 盧市長:共創友善行人之都

台中市政府重視城市人本交通環境,強調「富市台中,行人安全」核心理念,致力打造台中成為「友善行人之都」。市長盧秀燕今(15)日主持市政會議指出,市府自108年起至今年累計改善人行道長度超過150公里,改善123所學校通學步道,總長約33公里,透過人行道拓寬、增設行人庇護島、擴大行人等候區域、全面改善路燈照明及調整車道配置,提升行人安全與生活品質。

盧市長表示,行人安全為最重要的施政目標之一,台灣早期交通發展的時空背景為經濟發展時期,當時交通設計皆是以車為本,行人禮讓車輛,此為讓車輛快速通行,以提升交通效率。然如今車流量增加,導致亂象叢生。台中人行道這5年來興建或改建推進超過150公里,另外改善學童的通學步道及變電箱箱體下地,並增加照明設備,感謝建設局同仁不遺餘力,優化工程設施優化、改善路燈照明及無障礙設施等,提升人行環境品質。

台中市建設局長陳大田今日以「打造以人為本的幸福宜居城市」為題,進行專案報告。他指出,過去人行道設施如樹木種植、變電箱配置與無障礙設施等未能充分考慮行人需求,且攤販與機車違停問題使通行困難。為改善這些狀況,市府將透過人行道增寬、整平,並進行電線桿與配電箱地下化,台中市更首創配電箱下地工程,克服管道設置與協調挑戰,減少空間障礙。針對車流密集處,將增設街角護欄,降低內輪差帶來的風險,預計明年全面加速完成,並強調設計需與城市美學結合,優化市容與通行品質。

陳大田局長指出,針對校園周邊的通學步道改善,在道路空間充足的情況下,市府過去5年已完成123所學校的實體立體人行道設置,總長達33公里,位居全國第一,並獲得廣大市民的支持。對於無法大規模調整車道與人行道的區域,市府也在167處設置了約18.1公里的標線型人行道,並優先改善中小學校園周邊及人流量較多的商圈。此外,建設局積極推廣人本交通理念,舉辦了36場校園宣導與10場社區宣導活動,致力於從小培養市民的交通安全意識,將人本友善的觀念深植於社會。

陳局長進一步說明,市府還積極向中央爭取多項補助,包括「前瞻基礎建設-提升道路品質計畫」、「永續提升人行安全計畫」、「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」及「均衡城鄉村里道路改善計畫」,透過多元管道全方位提升城市的人本交通環境。其中,台中市在「永續提升行人安全計畫」中,首波獲內政部核定24案,總金額高達新台幣5.46億元,不僅全國核定案數最多,經費更是全國第一,屢獲中央金路獎肯定,更於《遠見雜誌》縣市總體競爭力評比「生活品質與現代化」連續三年蟬聯六都第一,獲評為「生活質感首善之城」。


第644次市政會議專案報告(113年10月15日)

建設局「打造以人為本的幸福宜居城市」