本次座談會聚焦道安3支箭、行人環境改善、道路交通安全管理策略等議題進行討論,期望透過中央及地方政府攜手合作,提升全國交通安全。
交通部陳彥伯政務次長表示,交通部已於114年2月14日辦理六都道路交通安全座談,並預計於4月底前與其餘16縣市分3場辦理座談,廣泛與各縣市進行道安議題交流。中央制定政策,感謝各縣市於第1線積極配合落實執行,大家齊心協力才能共創雙贏,共建「以人為本」的交通環境。
會議中針對以下議題充分溝通,說明如下:
一、「永續提升人行安全計畫」確定以「路口行人安全設施改善」、「減少路側障礙物」、「改善人行道」及「校園周邊道路改善」等4項為114年工程面向重點績效指標。
二、推動路口停止線與行穿線淨距修正為2-3 公尺,另就既有道路,將以淨距未達1 公尺之路口優先改善。
三、強化路口行人穿越道照明,對於照明不佳之路口於年底提出改善計畫,另參考公路局辦理路口改為白光之試辦計畫。
四、各縣市將配合協助交通部推動汽車隔熱紙透光率改善,提升助益行車安全。
此次座談會展現中央與地方政府攜手努力改善道路安全的決心。交通部陳政務次長強調,依據「國家道路交通安全綱要計畫」,我們推動多項道安政策,並由中央與地方政府落實執行,113年交通事故死亡人數已呈現下降趨勢,未來仍由中央及地方持續共同努力降低交通事故,確保全民行的安全,共同打造更安全的交通環境。
陳世凱部長表示,這是上任以來第一次召開六都道安座談會,這不會是唯一一次,未來將視狀況時常辦理,且不侷限於6都,將會廣泛與各縣市進行道安議題座談交流。中央制定政策,感謝各縣市於第1線積極配合落實執行,大家齊心協力才能共創雙贏,共建「以人為本」的交通環境。
會議中經過意見溝通,總計達成6點共識,說明如下:
一、「永續提升人行安全計畫」確定以「路口行人安全設施改善」、「減少路側障礙物」、「人行道改善長度」及「校園周邊暨行車安全道路」等4項為114年重點績效指標。
二、針對道路交通標誌標線號誌設置參考指引18種交叉路口情境,交通部將加強辦理教育訓練,六都同意優先將重要路口或易肇事路口納入辦理地點。
三、縣市檢視道路安全及運行效率,推動機車至少可行駛2車道,兼顧機車行車路權及安全。
四、推動路口停止線與行穿線淨距修正為2-3公尺,另就既有道路,將以淨距未達1公尺之路口優先改善。
五、強化路口行人穿越道照明,對於照明不佳之路口於年底提出改善計畫,另參考公路局辦理路口改為白光之試辦計畫。
六、直轄市將配合協助交通部推動汽車隔熱紙透光率改善,提升助益行車安全。
此次座談會展現中央與地方政府攜手努力改善道路安全的決心。交通部陳部長強調,韓國歷經30年、日本更歷時50年才達成目前受各界讚賞之道安環境。我國於113年度推動多項道安政策且地方政府落實執行,113年1-11月交通事故死亡人數呈現下降趨勢,未來還持續由中央及地方共同努力降低交通事故,確保全民行的安全,共同打造更安全的交通環境。
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